Солярис 2 переставляет на дороге

[Vорчун]

06.09.2019 06:35

#131

Сообщение от Серега093
Это типа Вы мне лекцию решили тут прочитать ? Я бы хотел заметить , что я прекрасно осознаю свои...

ничего не хотел. просто не нравится бравада, когда гордятся осознанными нарушениями ПДД. особенно это осознаю, читаю новости в разделе ДТП. чем ниже скорость- тем легче последствия и ниже вероятность попасть в него. а езда 140 вместо 110 большого выигрыша во времени не даст.
а подвеска тут в чем то лучше, чем даже у сида- её не пробивает и нет раскачки на волне. кроме конечно меньшей базы и балки сзади.

[Серега093]

06.09.2019 06:52

#132

Сообщение от Vорчун
просто не нравится бравада, когда гордятся осознанными нарушениями ПДД. ос

В моих словах ни какой бравады нету , я выше уже все высказал выше предельно понятно ,и в дальнейших Ваших нравоучениях более не нуждаюсь , по этому разговор на эту тему считаю исчерпанным .

Сообщение от Vорчун
а подвеска тут в чем то лучше, чем даже у сида- её не пробивает и нет раскачки на волне. кроме конечно меньшей базы и балки сзади.

А вот это уже интересно , на Сиде же вроде независимая подвеска сзади ?

[Vорчун]

06.09.2019 07:24

#133

Сообщение от Серега093
В моих словах ни какой бравады нету , я выше уже все высказал выше предельно понятно ,и в...

да, независимая. но с особенностями. по хорошей дороге- хорошо, мелочь лучше фильтрует, на крутой дуге на скорости лучше стоит, но ступеньки, лежачие полицейские вызывают пробои, на волне так же раскачка с пробоями. правда на 13 годе это немного уменьшили, так как был и 12 год у меня. в общем энергоемкость тут лучше, но не в ущерб управляемости, как к примеру логаны-дастеры. между сидами был дастер- передний привод, вот это, я вам скажу, трактор, до тех пор пока не закончилась дорога)

[Серега093]

06.09.2019 07:31

#134

Сообщение от Vорчун
да, независимая. но с особенностями. по хорошей дороге- хорошо, мелочь лучше фильтрует, на крутой дуге на скорости лучше стоит, но ступеньки, лежачие полицейские вызывают пробои, на волне так же раскачка с пробоями. правда на 13 годе это немного уменьшили, так как был и 12 год у меня. в

Интересная информация , будем знать .

[Vорчун]

06.09.2019 07:35

#135

в новых сидах вроде как поплотнее стала, но тоже жалобы есть. в солярисе новом мне чем то аурис напомнила, только шумнее подвеска. в общем это для меня стало приятным сюрпризом) на рио икслайн на лежачих сильнее бумкала, возможно они его подняли, а амортизаторы прежние остались.

[2272]

06.09.2019 08:13

#136

Вчера покатался на новом Рио, особенных изменений управляемости не заметил, может потому что у меня подвеска колхозная и я забыл как на стоке управлялась, пробои остались как спереди так и сзади, раскачки нет, шумка и музыка хуже, ноль на руле не четкий, до 140 идет как по рельсам, дальше не комфортно. А переставляет любую машину с балкой.

[антип]

06.09.2019 08:30

#137

Сообщение от 2272
Вчера покатался на новом Рио, особенных изменений управляемости не заметил

Ула-ла.)

Сообщение от 2272
пробои остались как спереди так и сзади

Удивительно.) Это по каким дорогам и как надо ездить, что бы пробить новую подвеску?)

Сообщение от 2272
ноль на руле не четкий

Сход- развал смотреть надо; на заводе его почему то недокладывают.)

Сообщение от 2272
до 140 идет как по рельсам, дальше не комфортно.

Надо понимать что на твоей колхозной подвеске после 140 на много комфортнее?

Сообщение от 2272
А переставляет любую машину с балкой.

Поясни пожалуйста, что значит в твоём понятии переставляет?

[2272]

06.09.2019 08:43

#138

Сообщение от антип
Поясни пожалуйста, что значит в твоём понятии переставляет?

Сносит зад в повороте при наезде на неровность или при проезде лежачего полицейского на большой скорости.

Сообщение от антип
Надо понимать что на твоей колхозной подвеске после 140 на много комфортнее?

Так же до 140 норм, потом уже напрягаешься.

Сообщение от антип
Это по каким дорогам и как надо ездить, что бы пробить новую подвеску?)

Ну это я специально пробовал по ямам, но мою там не пробивает.

[антип]

06.09.2019 08:55

#139

Сообщение от 2272
Сносит зад в повороте при наезде на неровность или при проезде лежачего полицейского на большой скорости.

Да, для раллийного автомобиля это большой минус.)

Сообщение от 2272
Так же до 140 норм, потом уже напрягаешься.

Вот видишь, тебе подвеску колхозить пришлось, а тут уже все готовое.) А если серьезно, то нормально она и свыше 140 дорогу держит ( но для этого должен быть правильный сход развал всех четырех колес, ну ты в курсе.); или ты не дорогу имел ввиду?)

Сообщение от 2272
Ну это я специально пробовал по ямам, но мою там не пробивает.

Ну так с дури все что хочешь сломать можно.) А если серьезно то энергоемкость подвески нового Соляриса значительно выше чем у его предшественника и с тремя пассажирами сзади подвеска практически не пасует, мало проседает, не раскачивается на трассе и не пробивает; уж можешь мне поверить.)

[2272]

06.09.2019 09:04

#140

Сообщение от антип
Вот видишь, тебе подвеску колхозить пришлось, а тут уже все готовое.

Не, колхозная всё равно приятнее работает, у стоковой есть небольшая раскачка морды и крены больше, я модернизированную от Андрэ немного переделал, а что заколхозить я бы и на новом нашел, уж такой я человек.