Меняем пыльники ШРУСов без снятия ШРУС

[КЕША]

16.02.2017 02:13

#1

Собственно,при выходе из строя пыльников ШРУСов,столкнулся с данной проблемой- пыльник уже потрескался,а сам ШРУС еще в хорошем состоянии.. Напомню,заводской ШРУС стоит намертво и его только срезать,там не кольцо стопорное,как везде,а шайба,которую НИКАК не сбить. Жалко,шрус был хороший.
НО!! Выход есть!! Оказывается,можно менять пыльники без снятия ШРУСОВ!!!,о чем говорит данное видео...



Номер ее по каталогу,JTC 14 11,легко бьется по автодоку,стоит 400 руб..
Кто что думает? По-моему ВЕЩЬ!! И спасение для кого-то..

Недавно обнаружил небольшую трещину на пыльнике … надо менять!
Оригинал даже и смотреть не стал, т.к. внутренний пыльник на трипойд стоил 2 года назад около 2500 руб.
Итак нам нужен пыльник высотой около 120 мм и внутренними диаметрами 85 и 25.
Идеально подходит пыльник от нивы ВАЗ 2121 стоимостью 80-120 рублей или универсальный пыльник стоимостью около 750р. Отличие этих 2х пыльников от оригинального в том, что они из резины, а оригинальный из какого-то пластика (при этом эластичность присутствует). Что лучше, я не знаю.

Есть 3 пути замены внешнего пыльника.
1) Вытащить весь привод, снять пыльник с трипойда, отмыть трипойд, снять стопорное кольцо, при помощи съемника стянуть трипойдный подшипник, снять оба пыльника, одеть новый наружный пыльник и старый трипойдный пыльник. Собрать все обратно.
При данном методе нам потребуется купить 4 новых хомута (может и получится снять старые), тюбик молибденовой смазки для внешней гранаты и тюбик литиевой смазки для трипойдного подшипника (игольчатого подшипника).

2) Сбить молотком гранату (или снять специальным съемником), надеть новый пыльник, надеть гранату обратно, набить смазки.
По отзывам на форуме, многие кто пытался это делать в первый раз очень пожалели об этом. Т.к. граната имеет стопорное кольцо то при обратном монтаже оно часто не раскрывается и потом вываливается привод из гранаты со всеми вытекающими последствиями.
Здесь нам потребуется только новая молибденовая смазка, пыльник и хомуты.

3)Этот метод я увидел на youtubе.com при поиске "как заменить пыльник".



Итог: Пыльник 740, Конус 580, смазка 400.

В сервисе за работу просили от 2500 до 3500 с учетом того, что будут сбивать гранату.

[tracker99]

16.02.2017 14:18

#2

Сообщение от КЕША
Кто что думает?

Про эту штуку первый раз увидел в 90-х . Тогда честно было сказано , что не всякий пыльник сможет безболезненно растянуть свой диаметр "под вал" до диаметра гранаты , теперь об этом пишут все реже и реже .
Видимо , этих приспособ наделали столько , что до сих пор продать не могут - нафиг они не нужны , тем более , для термопластовых пыльников

[КЕША]

16.02.2017 17:49

#3

Сообщение от tracker99
Про эту штуку первый раз увидел в 90-х . Тогда честно было сказано , что не всякий пыльник сможет безболезненно растянуть свой диаметр "под вал" до диаметра гранаты , теперь об этом пишут все реже и реже .

Проверю,есть два ненужных пыльника...))

[Kotyara]

17.02.2017 10:20

#4

Эта штука для универсальных пыльников. Продаются такие, типа на любой авто. Там резина очень хорошо тянется.