Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
vitronom
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 5
В клубе с 13.04.2012
17.11.2019 18:30
#81
Подскажи у меня такая же история с перескоком..и ошибками .
Как ты цепь поставил на место и выровнил фазы без снятия передней крышки ?? заранее спасибо за ответ

Всем привет. у меня такая история.
Стоит ГБО , точили толкатели так как зазоры практически ушли в ноль.
собрали все и походу дела цепь перескочила на несколько зубов,
Завели начались все симптомы Р0011 , гуляние на холостом ходу .. стук клапанов тоже стал намного сильнее, что раньше не замечал. В итоге проехал километров 80 , все равно так и осталось. Я вот думаю ..
1. если бы клапана загнуло , то ехать машина смогла бы?
2. и номер два как без снятия передней крышки выставить цепь по меткам ?
vitronom вне форума
vitronom
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 5
В клубе с 13.04.2012
17.11.2019 18:39
#82
вот такая история высветилась
Вложения
Screenshot_20191117_110434_com.pnn.obdcardoctor.jpg  
vitronom вне форума
vitronom
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 5
В клубе с 13.04.2012
17.11.2019 18:40
#83
Сообщение от fun_kok Посмотреть сообщение
Все сделал без снятия боковой крышки.
как сделали? поделись советом
vitronom вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
21.11.2019 14:19
#84
Сообщение от vitronom Посмотреть сообщение
если бы клапана загнуло , то ехать машина смогла бы
Если бы загнуло, вы бы уже не сомневались.
Юрий2011 вне форума
fun_kok
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 26.06.2013
22.11.2019 15:56
#85
Сообщение от vitronom Посмотреть сообщение
как сделали? поделись советом
Сделал крючок(стальная проволока диаметром 2...3 мм), с его помощью ослабил натяжитель (убрал шток до конца внутрь), и выставил цепь согласно меткам.
fun_kok вне форума
Slavyan Dudin
Абитуриент
Hyundai Solaris 2017
1.4 МКПП
Сообщений: 1
В клубе с 25.11.2020
03.10.2021 02:05
#86
Сообщение от mih-plast Посмотреть сообщение
Нет не решилась моя проблема, так и по сей день "плаваю". Все работает, заводится с полпина, едет бо...


Подскажите, как решился вопрос??? Очень важно (замена фазовращателя, клапана, цепи капремонт двигателя не помогли с этой проблемой)
Slavyan Dudin вне форума
Эту рекламу можно отключить.
ackye
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2
В клубе с 28.11.2015
21.01.2022 17:10
#87
Всем привет! У меня пробег 227 000 км, 2011 год 1,4 МТ. Режим у меня процентов 80 трасса. На 150 вырезали кат, изменили прошивку (подозреваю Евро-2), на 170 поменяли цепь. Спустя какое-то время тоже стала появляться Р0011, причем летом в жару обороты на хх плавали от 500 до 800. Поменял клапан VVTI (старый был чист и практически неотличим от нового). Ошибка никуда не ушла. Сейчас зимой при появлении ошибки обороты на хх практически неизменны, стрелка еле отклоняется и соответственно ее появление на работе двигателя практически не заметно.

Может все-таки данная ошибка как-то связана с датчиком температуры воздуха (менее вероятно ОЖ). По логике, если бы она возникала из-за перескока или неисправности муфты (фазовращателя или еще чего-то там), то есть из-за механического несоответствия, то она бы всегда себя проявляла. После сброса ошибки двигатель работает идеально, никакого плавания оборотов нет.

Видел видео на ютубе, что дескать это из-за забивания масляных каналов в механизме VVTI, но там же автор говорит о симптоме в виде горящего чайника, у меня чайник не загорается. Да недавно делал эндоскопию сказали все норм для такого пробега, без криминала. И летом менял прокладку крышки клапанной (сопливилась), также сказали что все относительно чисто.

Такие в общем больше мысли вслух :) Но все-таки надеюсь, что кто-то подскажет в какую сторону копать.
ackye вне форума
Никита605
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1,4 AT
Сообщений: 2
В клубе с 05.08.2022
05.08.2022 15:48
#88
Начну с начала, "посчастливилось" купить Хендай Солярис 2013г 1,4, как позже выяснилось, без давления масла, сначала от непонимания проблемы механики поменяли гбц и распредвалы, после чего и появилась злополучная ошибка p0011, затем решил капиталист двигатель, капиталу сделал, новый маслонасос поставил, новую цепь грм поставил, проблема осталась. Начал менять детали относящиеся к данной ошибке, сначала клапан vvt, не помогло, затем махнул фазорегулятор, снова не помогло.
Кто-нибудь сталкивался с такой ошибкой?
Ps. Так же вылезают p0077 и p0620
Никита605 вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
05.08.2022 19:58
#89
Сообщение от Никита605 Посмотреть сообщение
как позже выяснилось, без давления масла
Как это выяснилось? Давление масла по манометру проверяли, осциллограмму работы клапана CVV и датчика распредвала снимали?

Nemo160 вне форума
Никита605
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1,4 AT
Сообщений: 2
В клубе с 05.08.2022
05.08.2022 21:27
#90
Сообщение от vitronom Посмотреть сообщение
Подскажи у меня такая же история с перескоком..и ошибками .
Как ты цепь поставил на место и...
1. С загнутыми клапанами машина бы не завелась.
2. Цепь по меткам не поставить без снятия крышки.
Никита605 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 21:45. Часовой пояс GMT +3.