ГУР: плюсы и минусы, возможные проблемы, Что делать при отказе и т.д.

[actros2006]

07.08.2011 00:13

#21

а какая разница? где бы мы не находились, для поворота колес идет одинаковая нагрузка на наконечники, возьмем. условный логан с гуром и без, для того что бы повернуть колеса на месте на асфальте мы прикладываем разные усилия на руле, но на наконечники они одинаковые. ГУР только помогает нам повернуть, он не создает там супер давления, можно элементарно проверить, упереться колесо например в бордюр и попробовать повернуть, по вашей теории колесо должно повернуться и выломать бордюр, но происходит все наоборот, руль вы не сможете повернуть в такой ситуации даже на грузовике.

[Тарковский]

07.08.2011 00:33

#22

actros2006, я с Вами полностью согласен : для поворота колес идет одинаковая нагрузка на наконечники, возьмем. условный логан с гуром и без, : но я только это и хотел сказать, но стоя на месте - именно, я хотел спросить.

Помню на "четвёрке" менял рулевые наконечники (производство фирмы ТРЕК(Миас)), так на упаковке было написано "срок службы неограничен" !!!, не знаю правда как там новый хозяин рулит, интересно у Хендай Соляриса в пальцах вкладыши пластмассовые или металические ?

[PIMP]

09.08.2011 20:56

#23

друзья если масло из гура кудато попадет на горячее, на выпускной коллектор.. то пожара не будет...будет дымить белым дымом проверено на газ 3110i пару месяцев ездил с подыхающим насосом гура из которого масло фигачило во все стороны ( на последних днях работы)..))) так что не переживайте!!

[podoleg]

14.08.2011 18:08

#24

Люди, кто уже имеет соляриса, помогите разрешить вопрос. Эта ветка посвящена ГУРу, в прайсай разных дилеров тоже говорится о ГУРе. Но вот сегодня заезжал в один салон, так там менеджер сказал, что в hyundai solaris не ГУР, а ЭУР. В подтверждение своих слов был открыт капот со словами:"Где же тут бачок для жидкости для ГУРа?" И я, честно говоря поплыл. Действительно, где бачок? Хотя трубки на рейке имеют место быть.

[actros2006]

14.08.2011 18:26

#25

podoleg, при открытом капоте слева, рядом с бачком омывателя

[podoleg]

14.08.2011 19:16

#26

Сообщение от actros2006
при открытом капоте слева, рядом с бачком омывателя

Спасибо, значит все-таки ГУР. Так вот нас и дурят "профессионалы".

[=ALEX=]

14.08.2011 20:10

#27

Сообщение от podoleg
Спасибо, значит все-таки ГУР. Так вот нас и дурят "профессионалы".

возможно он просто перепутал hyundai solaris с элантрой (или вы перепутали)

[АНТОША]

14.08.2011 20:20

#28

Какие там профи?
Знают меньше нашего...
Лишь бы воды в уши налить...

[podoleg]

14.08.2011 20:26

#29

Сообщение от ~ALEX~
возможно он просто перепутал hyundai solaris с элантрой (или вы перепутали)

Говорили именно о hyundai solarisе, капот поднимали тоже на hyundai solarisе. Правда до этого меня настойчиво разводили на элантру, типа hyundai solaris чисто городской автомобиль с плохой подвеской, тонким железом и т.д.

[Dersan]

14.08.2011 21:27

#30

А я против ГУРа, вчерашний день, навиг его для России ставят, эур же гораздо лучше во всех преимуществах. До этого машина с ЭУРом была так не нарадываться мог, намного мягче руль чем здесь с ГУРом сразу разницу почувствовал. Не каких лишних агрегатов под капотом и, не напрягал вообще движок, как будто его вообще нет, а руль крутится очень легко, с гуром же дополнительный расход топлива увеличивается и уменьшается тяга, а с эуром не чего такого нет, даже при его полном отключении (выключал зажигание) рулиться как на обычной машине без лишних торможений.
Для меня было очень удивительно когда я узнал, что поставили гур, эту древнюю уже отработавшую себя в свое время систему!