 |
|
|
Абитуриент
Сообщений: 10
В клубе с 26.03.2019
|
17.06.2019 16:38
Добрый день! Машина акцент 2012г, 1.4л G4FA 58000км.Масло Yacco 5w30, замена каждые 10000км Пол года назад заметил жесткую работу двигателя. Его трясет, как будто большая нагрузка и ему тяжело. На 2500об слышан рев (просит передачу переключить) и вибрация, тяга уже не та, как бы 20% потерял тяги. Тупит. Нет ускорения, на 3500об разгон плавный, не стремительный. Произвел замену топливный фильтр, масло и масляный фильтр, свечи, фильтр внешний и салонный, чистка форсунок и дроселя. Результат = 0. Компьютерная диагностика ничего не показала. Сегодня снял голову. Выставил КВ и РВ по меткам, метки на цепи не совпадают с метками на звездах РВ. Отослал фото мотористу ( дали номер, лично не знаком) он сказал что все идеально, не трогать. Вопрос #1 что скажите на счет меток по фото. Реально ли все правильно выставлено. Или моторист ошибается. P.s. натяжка ремня хорошая, не провисает, индикатор натяжителя показывает 4 зуба. Вопрос#2 что может вызывать жесткую работу двигателя, если не цепь грм? Куда дальше копать? |
|
|
Абитуриент
Сообщений: 10
В клубе с 26.03.2019
|
17.06.2019 17:49
Сегодня времени было мало. Клапана не успел замерить. А вот как проверит катализатор точно я незнаю. Мастера дельного совета не дают. Смотрел по елм адаптеру графики, толком не понялну вроде как график в норме. Выслушаю любой совет по определению исправности катализатора.А еще какие замеры на клапанах должны быть? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2014
1.6 МКПП
Сообщений: 6,578
 461
 111
В клубе с 24.09.2014
|
17.06.2019 18:40
Сообщение от Iskander Uljaev
Этот метод хорош в сравнении. Стоит рядом новый такой же авто и сравниваешь. Одним словом рукой в перчатке чтоб не обжечься затыкаешь на секунды выхлопную трубу-чувствуешь противодавление и резкий выхлоп когда убрал. Сравниваешь с новым авто.
Выслушаю любой совет по определению исправности катализатора. |
|
|
Доцент
Tucson GLS 2,7 4WD AT 2007
2,7 АКПП
Сообщений: 1,282
84
8
В клубе с 18.06.2016
|
17.06.2019 18:50
Сообщение от Iskander Uljaev
2272 Юрий, наверное хотел сказать, что возможно кат осыпался и забил выхлоп, от того и работа движка такая, жесткая и "не тянет"...
Выслушаю любой совет по определению исправности катализатора. Посмотри, из глушака при перегазовке выхлоп легко выходит или еле дует. |
|
|
|
Абитуриент
Сообщений: 10
В клубе с 26.03.2019
|
17.06.2019 19:42
Спасибо за совет. Завтра обязательно проверю. А что насчет меток. Должны ли метки на цепи соединятся с метками на шестерни РВ. Просто мое мнение метки на цепи неочем не говорят, главное чтоб метки на КВ и РВ были на своих местах. Прав ли я? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Сообщений: 10
В клубе с 26.03.2019
|
18.06.2019 06:13
Сообщение от Аркадий68
@Iskander Uljaev, Если сам не знаешь, вези машину к хорошему мастеру. Я бы с удовольствием отвез и заплатил, проблема что нет хороших мастеров. Обьездил 5 мастерских, да же у дилера был. Все просто разводят руками и начинают перечислять список по замене агрегатов. А дилер вообще сказал что у меня машина идеал. А когда встали с ним у двигателя он у меня спрашивает а почему он так работает? В чем причина? И сказал надо разбирать двигатель и сразу же озвучил сумму в 30тыс только разборка. В связи с этим приходится самому разбиратся. |
|
|
