Сообщение от San4es335
у человека после нахождения на холоде в кармане не работает брелок сигналки. А тут и иммо ещё забарахлил. Навалилось.
Всем привет. вы не поверите, но не только после нахождения на холоде проблема эта. она сохраняется и до сих пор. Опишу так: подхожу к машине (солярис 2016 г., максимальная комплектация на кнопке запуск), снимаю с сигналки - она не реагирует, потом нажимают поставить типа ее на сигналку кнопку и затем кнопку снять с сигналки, она пикает но не открывается, затем достаю ключ и ключем открываю дверь, затем сажусь в машину, нажимаю кнопку запуска двигателя - она пишет ключ не найден (запускается толлько с 10 попыфток где то, когда я сижу и молюсь). ЧТо делать ребята?? почему так навалилось все? и так каждый раз почти.
Сообщение от ЛордМс
ЧТо делать ребята?? почему так навалилось все? и так каждый раз почти
подсказать не могу конкретно. Опишу проблему машины киа спортагу, тоже с кнопкой. В общем автозапуск работал раз на раз, потом перестал в машине работать запуск с кнопки и тоже, раз на раз. Понятно батарейку заменить не помогало. К стати открыть/закрыть тоже странно работало, то откроет, но орет что под охраной. В общем как решили в этом случае, возле подлокотника место вставки ключа, для поиска иммо, вот с него и начали, достали, там коробка обхода иммо. Все установщики на соплях и изоленте поставили этот обводчик. Под лупой было замечено, что олово от вибраций отвалилось от платы. занесли домой, я все пропаял, все скрутки перезаделали заново - вуаля, все глюки пропали.
Это я к тому, что сам хундвй качественно делает авто, а вот следующие кто туда лезет, лепят косяки. Поэтому начинайте искать блоки сигналки и обводчика. Мороз и т.д., думаю только совпадение окисленных контактов.
На новом авто тоже видел как сигналка установлена, рано или поздно будут проблемы, но не стал ничего делать первый год (на гарантии), просто запомнил куда лезть в случае чего.
Сообщение от ЛордМс
Сигналка с автозапуском у меня Пандора
да хоть мандрива :) все дело, что ставил ее обычный Вася, которому главное быстрее и поменьше хлопот, он сто раза так делал и никто не жаловался.
В любом случае, проверить аккумулятор, на предмет того, что он жив а не севший и искать блоки сигналки, т.к. глючит она. Еще раз у вас максималка, ключ блотной должен быть, попробовать им пооткрывать машину, хотя да, еще непонятно каким брелоком вы сейчас открываете ее
Сообщение от nshut
да хоть мандрива :) все дело, что ставил ее обычный Вася, которому главное быстрее и поменьше...
Ключ у меня так сказать с бесключевым доступом, запуск двигателя с кнопки. открываю машину каждый раз прыгая вокруг нее и пытаясь снять с сигналки и когда это чудом получается достаю ключ (он как бы производителем дан на всякий случай) и открываю дверь, дальше сажусь в машину и пытаюсь нажать на кнопку и мне пишет "что ключ не найден" дальше десять раз тыкаю его в промежутках по времени и она наконец заводится
Сообщение от ЛордМс
Года три ездил без проблем а вот в этом году началось
Знакомая ситуация((. Потому уже лет 10 не ставлю сигналки в СЦ.
Автозапуск мне сейчас не нужен, а потому достаточно штатных брелока ДУ, иммобилайзера и КАСКО от угона и форсмажера типа упавшего дерева.
Доброго. E90 в эксплуатации 5 лет. Значительно уменьшился радиус действия. Заменил недавно, стала часто пропадать связь, брелок "пищит" даже тогда, когда машина стоит буквально под окном. Естественно на команды уже не реагирует. Работает с 10-20 м. Батарейки меняю раз в 2-3 месяца по индикатору. Что смотреть?