Клеммы массы посажены на краску. Проблема, или нет?

[Booyadarkman]

12.06.2019 23:02

#101

Сообщение от rudart
Заметил, что клеммы массы от двигателя и аккумулятора прикручены напрямую к окрашенному кузову. Таким образом контакт на них передается лишь несколькими витками резьбы, через болт. Резьба в отверстиях тоже может быть окрашена, т.к. очевидно, что на заводе подобными мелочами не озаботились, а контакт потом появляется при вкручивании болта.Но для нормальной работы электросистем этого может быть недостаточно. (нестабильная работа двигателя, всякие глюки других систем)Предыдущая машина у меня была Hyundai Getz. И на форуме гетц-клуба эту проблему обсуждали. Те, кто зачистил краску под клеммой до металла отмечали всякие улучшения, даже повышение динамики разгона. На Хендай Солярисе еще я этого не сделал. Но когда я это сделал на гетце я заметил следующее: если работает магнитола, то при заводе двигателя происходило ее выключение-"перезагрузка". После зачистки краски это полностью прошло. При заводе двигателя магнитола продолжала работать. На Хендай Солярисе сейчас эта "перезагрузка" магнитолы происходит постоянно. И двигатель в некоторые дни работает хуже, чем в другие. (появляются лишние вибрации и падает мощность, противное ощущение) Ошибок в ЭБУ не появляется, все на уровне ощущений, на одном и том же бензине. Зачищать пока не хочется, чтобы слой оцинковки не содрать. Может, попробовать средствами для снятия краски? Кто-нибудь пробовал зачистить на Хендай Солярисе, и дало ли это что-нибудь?И кстати, у кого проблемы с запуском двигателя - там должна быть еще и третья клемма - от стартера, где-то внизу. (на гетце была чуть ниже аккумуляторной площадки)

Согласен с автором. Сегодня от делать нечего дёргал провода массы до обеда. После обеда вышел, сигналка старлайн а91 перестала открывать центральный замок, хотя сама показывала что двери открыты. Закрывала машину сигнализация исправно. Потом когда поехал на трассу, в пути заморгали все лампочки на приборной панели, авто заглохло и заново завелось на ходу, на скорости. Теперь думаю что дело в массе. Буду завтра менять болтики. И у меня кстати тоже авто то быстро едет то медленно. Как будто у авто настроение есть. Реакция движка на педаль газа разная каждый день.

[Nemo160]

13.06.2019 21:32

#102

Сообщение от Booyadarkman
Заметил, что клеммы массы от двигателя и аккумулятора прикручены напрямую к окрашенному кузову. Таким образом контакт на них передается лишь несколькими витками резьбы, через болт. Резьба в отверстиях тоже может быть окрашена, т.к. очевидно, что на заводе подобными мелочами не озаботились, а контакт потом появляется при вкручивании болта.Но для нормальной работы электросистем этого может быть недостаточно

Фигня полная! Инженеры Мерседеса КАТЕГОРИЧЕСКИ не разрешают счищать краску с контактных поверхностей "массовых" проводов - электрический контакт передаётся именно по резьбе.

[Booyadarkman]

17.06.2019 20:23

#103

Сообщение от Nemo160
Фигня полная! Инженеры Мерседеса КАТЕГОРИЧЕСКИ не разрешают счищать краску с контактных поверхностей "массовых" проводов - электрический контакт передаётся именно по резьбе.

Сразу на следующий день заменил родные черные болтики массы на неродные нержавеющие неокрашенные. Родные черные болтики былис ржавчиной. Проблемы были из за ржи. Теперь полет нормальный. А на инженеров мерседеса мне покеру у них краска крутая наверное - токопроводящяя, да болты нержавейка.

[new_man]

17.06.2019 20:55

#104

Сообщение от Booyadarkman
у них краска крутая наверное - токопроводящяя, да болты нержавейка.

Ну или резьба не той системы...содрал краску, посадил как обычно...

[Юрий Дмитриевич]

17.06.2019 21:44

#105

Сообщение от new_man
Ну или резьба не той системы...содрал краску, посадил как обычно...

ну да,похоже очень мелкая,вот и проблемы...))))))

[Аркадий68]

17.06.2019 22:19

#106

6го марта человек написал, что машина не едет в дождь! Прошло уже 3 месяца! За это время, он уже или отремонтировал эту неполадку, или свыкся, и сам не хочет ездить в дождь!

[Booyadarkman]

17.06.2019 22:46

#107

Сообщение от Аркадий68
6го марта человек написал, что машина не едет в дождь! Прошло уже 3 месяца! За это время, он уже или отремонтировал эту неполадку, или свыкся, и сам не хочет ездить в дождь!

Чувак, тут люди делятся опытом и советом независимо от прошедшего времени. Вдруг у кого то эти симптомы повторятся, а тут будет готовый ответ. Так что расслабься и не кипишуй.

[Аркадий68]

17.06.2019 22:54

#108

Сообщение от Booyadarkman
болтики былис ржавчиной.

У тебя всё теперь норм?
А как же тот, у кого не едет в дождик?

[Юрий Дмитриевич]

18.06.2019 20:37

#109

Сообщение от Booyadarkman
Чувак, тут люди делятся опытом и советом независимо от прошедшего времени. Вдруг у кого то эти...

вы уж как то поаккуратней выражайтесь,чуваки в другом месте,здесь форум,а не гоп компания.

[антип]

19.06.2019 15:24

#110

Сообщение от Nemo160
Фигня полная! Инженеры Мерседеса КАТЕГОРИЧЕСКИ не разрешают счищать краску с контактных...

На счёт фигни; тут тема была, товарищ пол машины заменил в поисках источника провала; оказалось что окислились минусовые контакты катушек зажигания, прикрученные к левой чашке.)