07.03.2017 17:04
Не юзал китайцев, поэтому не буду высказываться ни "за", ни "против"..хотя думаю "за" тоже много.
Единственное "против", которое напрашивается само - что будет с кузовом за 5 лет в условиях реагентов? по-большому счету все остальное дорабатывается, как и Лада Веста, тут думаю можно быть относительно спокойным
в 2016 году насчитывалось 146 салонов ОД у Лифана в России, входит в 10-ку по количеству(можно прогуглить)
Но мужики - за 1 лям можно привезти тойоту прав руль - либо королла, либо королла-универсал, либо седан Премио/Аллион на автомате...при чем выбор двигателей тоже есть -1.5, 1.8, 2.0. Аллион 2005 года 1.8 АКПП прав руль в данный момент у тестя, машина живет на улице с 2010 года, до этого жила в Японии хз как. Так вот - коррозии нет ни снаружи, ни внутри, стойки и тормоза до сих пор родные и тд и тп.
Вобщем я клоню к тому, что выбор-то есть, не обязательно за китайцев кидаться, лучше б/у небитая тойота именно прав руль, никаких лев рулей с аццким скрученным пробегом по России