Не буду, возможно у меня предвзятое мнение (каждый кулик свое болото хвалит), по тому и сказал, что лучше поехать на тест-драйв и убедится самому.
Сообщение от антип
Ну да, помню, как вы кондей у Шкоды хвалили;
То просто кондиционер, а то 2-х зонный климат - совсем другое дело) Выставил 23 градуса и сидишь довольный, он сам температуру регулирует, крутить не надо ничего.
Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с)
Сообщение от Devizor
по тому и сказал, что лучше поехать на тест-драйв и убедится самому.
Да оно понятно, только в большинстве случаев, штатная система заключается в штатной магнитоле, имеющей встроенные слабенькие усилители и два-четыре штатных широкополосных (дополненных пищалками) мидбаса. Для того что бы компенсировать маленькую электрическую мощность встроенногов ГУ усилителя, динамики стараются сделать более чуствительными, но т.к. большой магнит стоит больших денег, то делают звуковую катушку покороче (чуствительность возврастает, ход диффузора уменьшается).По этому, априори, штатная система не может играть громко и с хорошим басом. В некоторых топовых системах конечно встречаются внешние усилители и штатные сабвуферы, но усилители как правило цифровые (проигрывающие в качестве звука аналоговым) а сабвуферы мелкие, стоящие в пластиковых хлипких ящиках. Да оно и понятно, чем меньше производитель вложится в штатную систему, тем больше получит прибыли. И еще для получения максимального качества звучания системы, необходимо делать хорошую шумоизоляцию дверей и салона с применением вибродемпфирующих материалов, на что ни один автопроизводитель пока не идет.
Сообщение от антип
только в большинстве случаев, штатная система заключается в штатной магнитоле,
все верно
Сообщение от антип
имеющей встроенные слабенькие усилители и два-четыре штатных широкополосных (дополненных пищалками) мидбаса.
Снова верно)
Сообщение от антип
т.к. большой магнит стоит больших денег, то делают звуковую катушку покороче (чуствительность возврастает, ход диффузора уменьшается).По этому, априори, штатная система не может играть громко и с хорошим басом. В некоторых топовых системах конечно встречаются внешние усилители и штатные сабвуферы, но усилители как правило цифровые (проигрывающие в качестве звука аналоговым) а сабвуферы мелкие, стоящие в пластиковых хлипких ящиках.
Ну в такие дебри я не лез
Сообщение от BETER
ты... Предал свою банду адептов "дергать палку"!
Ага, я вообще иуда какой то)) Самому стыдно, но ничего не могу поделать
Сообщение от антип
штатная система не может играть громко и с хорошим басом.
Громко и с чистым звуком без хрипов - очень даже может, на счет басов соглашусь, в той же Октавии их почти не было, в сравнении с Джеттой у которой басы бьют так, что двери вибрируют, прислоняешь к ним руку и басы ее отталкивают, уж не знаю, что и как они туда встроили, но звук хороший.
В штатной "голове" на машине друга (Церато 2), тоже штатный звук не плохой, но когда поднимаешь громкость уже ощущается какой то легкий хрип и не понятный треск что-ли.....,но это когда уже звук на 70 и более % мощности выкручен.
Сообщение от антип
И еще для получения максимального качества звучания системы, необходимо делать хорошую шумоизоляцию дверей и салона с применением вибродемпфирующих материалов, на что ни один автопроизводитель пока не идет.
Идет...., за дополнительные средства, они идут на все.
Мы, сильные, должны сносить немощи бессильных и не себе угождать. (с)
Сообщение от Devizor
в сравнении с Джеттой у которой басы бьют так, что двери вибрируют, прислоняешь к ним руку и басы ее отталкивают, уж не знаю, что и как они туда встроили, но звук хороший.
У моего брата в Тигуане так и играет; только высокодобротное уханье к качественному басу имеет мало отношения. Впрочем вам нравится и ладно. Подозреваю, что в вашей следующей машине звук будет еще лучше.
Сообщение от Devizor
Сколько же у нас тупых то тогда?) Если рейтинги у этой "передачи" зашкаливают
Вот видите! И Вас это тоже беспокоит! А если к отпупляющим факторам причислить ещё и езду на АКПП, - то и вовсе пиши пропало! Тогда фейс-контроль из населения вообще никто не пройдёт, ибо в кого пальцем ни ткни - так либо на АКПП ездит, либо "Дом-2" смотрит!
Сообщение от Devizor
Это все не то....
В смысле, не то? Чего не хватает-то? Ручку потеребить страсть как хочется по старой памяти? Ну дык, за чем же дело стало? Объясняю для чайников: хочется резко ускориться и попутно рукоблудный зуд унять - делай как я:
1) Рычаг в положении D к коленке, затем его же вниз на минус,
2) Ногой (правой!!!) педаль (широкая которая!!!!) в пол - и вперёд, per aspera ad astra!
Может, того... С чайными ложками покамест попрактиковаться Вам?