Сообщение от Grigory_Stepanov
Покупая новую машину цена нормальной защиты не имеет значения.
При условии что такая защита не сьедает просвет... А на фиг мне броня если сразу 2-3 см просвета в минус?..Будешь цеплять везде где ранее спокойно проезжал и да тогда нужна броня бронированная. Кому то может и надо не спорю, но не мне точно.
Сообщение от Grigory_Stepanov
Доброго утра, дня,вечера. По Москве просвет который при защите не имеет значения. Это на уровне...
По Москве можно на формуле1 ездить , вообще без просвета. А есть места где на соляре не проехать вообще, но чтобы проехать всё таки приходится иметь жип или вторую машину.Особенно после зимы когда качественные одноразовый ремонт дорог смывается вместе со снегом.
Сообщение от evvgn
По Москве можно на формуле1 ездить , вообще без просвета. А есть места где на...
Одноразовый ремонт - это боль всех тех, кто сидит за рулем. Согласен, просвет важен. Нечищенный снег - это меньшее из зол, по нему и пузякой слегка не страшно. А вот приятная ямка см 20 глубиной, что прячется под дождевой водой, в центре которой боком валяется кирпич...
Защита картера по-любому съедает просвет, вот и думаешь - лучше на бронетанке или все же клиренс больше сохранить
Сообщение от Solarium
вот и думаешь - лучше на бронетанке или все же клиренс больше сохранить
Могу сказать что "телевизор" у солярисов довольно хлипкий , как и весь перед вообще. Верх и низ передних лонжеронов сравните - увидите. И сняв усидитель бампера тоже понятно что и к чему. Есть доля правды от нелестнного прозвища, думаю, понятно какого....Поэтому если реально приложиться низом , с акцентом на то что "бронеплита" должна выдерживать, то вполне вероятно что будут повреждения снизу. Я выбрал сохранение клиренса, пока не пожалел