04.06.2017 13:18
ну что вам, сказать... у меня дежавю. опять, опять такое же впечатление , как и пять лет назад. корейцы молодца. машинка снова удалась. это в целом. а если поиграть в десять отличий, то вырисовывается следующее, вспоминаем стенания аля Хендай Солярис 2011:
1) подвеска! теперь сбитая и крепкая, даже намека на переставку в повороте со стыками теперь нет, и в то же время в меру комфортна, без зубодробилки по неровностями. пока не влетал, так, что бы раскрылся очешник-верный признак пробоя в солике 2011))))). так что про энергоемкость подвески инфы нет.
2) пустой "о" на большой скорости-плавает по дороге!
теперь ЭУР . намного легче при парковке. на скорости руль потяжелел. но все равно солик, хоть и выпрямил траекторию, при скорости за 140 подруливать придется. чуть чуть)))
3) запотевания салона!
отверстия в полке и в обшивке багажника теперь заводские. колхозить не надо)
4) сидения без боковой.
теперь с боковой, но мне и в первой генерации все было по телу . на дальняк ничего не болело и не ныло даже после полутора тысяч за дневной перегон, например.
5) бестолковый подлокотник.
теперь длиннее и шире. и не маркий. я доволен. и в дверях, кстати, тоже удобные подлокотники-ручки теперь.
6) слабый свет.
теперь лучше. ИХМО .
7) мало места для задних пассажиров.
мои постоянные пассажиры при пересадке первым делом заметили, что места стало больше.
8) помните колхоз с "автооткрытием " крышки багажника?))))
читают, все таки, корейцы наш форум!)))))
9) штатная ГУ + антенна плохо ловит эфир
теперь заметно лучше.
10) коробка 5,5 - для меня это обновление. нравится!
может кто то еще что то напомнит?