Щелчки и загорается пиктограмма "аккумулятор"

[new_man]

24.06.2017 14:01

#131

Сообщение от Антон84
Гена может и не сразу "здохнуть", а подходить к этому постепенно. :)

Уже не первый раз слышу такое о гене, катушке и т.д. Да бывают плавающие неисправности. В остальном рыба не бывает "второй свежести"

[Vadimel]

24.06.2017 14:02

#132

Сообщение от Антон84
По моему раз загорается заначек аккумулятора надо проверять, акум и генератор.

Проверяйте, кто мешает.
Только учтите, что в одном жгуте заплетены сигнальные провода от генератора к ЭБУ и силовые от ЭБУ до катушек зажигания.
Ок?)))

[Антон84]

26.06.2017 06:08

#133

Сообщение от Vadimel
Проверяйте, кто мешает.
Только учтите, что в одном жгуте заплетены ...

Тьфу тьфу, пока с генератором у меня все в порядке. и лезть туда мне незачем.

Сообщение от new_man
Уже не первый раз слышу такое о гене, катушке и т.д. Да бывают плавающие неисправности. В остальном...

Была у меня до Соляриса - Мазда Трибут 2001 года. Так там тоже как то начался "Новый год" с морганием лампочки аккумулятора. Сняв генератор я обнаружил что сам корпус генератора треснул и держится там на честном слове. Из за этой трещины перекосило один подшипник и его заклинило. Как там все работало вообще не представляю. В итоге бегал варил корпус, заменил подшипник, пропаял диодный мост. Собрал поставил и ездил дальше без моргающей елки. Вот как то так из личного опыта.

[Vadimel]

26.06.2017 09:25

#134

Сообщение от Антон84
все в порядке.

Ну и отлично.)

[Юрий2011]

29.06.2017 08:24

#135

Сообщение от Антон84
Если акум норм, то по любому снимать гену и смотреть щетки, диодный мост, подшипники

Так сразу и разбирать. Для начала хотя бы нагрузить включением электрооборудования и померить напряжение. Подшипники как влияют на бортовое напряжение?

[Антон84]

29.06.2017 09:02

#136

Сообщение от Юрий2011
Так сразу и разбирать. Для начала хотя бы нагрузить включением электрооборудования и...

не ну конечно померить напряжение надо. Просто в постах выше люди об этом писали. и так сказать что бы не повторятся, я об этом не упомянул. . А вот если подшипники заклинило, то якорь уже вращается с меньшей скоростью и уже не выдает положенное напряжение.

[Alexei77]

29.06.2017 19:14

#137

Сообщение от Антон84
Тьфу тьфу, пока с генератором у меня все в порядке. и лезть туда мне...

У Мазды Вашей лампочку выключают мозги(если генератор с четырёхконтактным штекером). У Соляриса с генератором не разбирался ещё т.к. все беды с морганием ушли с заменой свечей. Но недавно переделывал генератор на Митсубиси Грандис.Там тоже лампочка тушится мозгами.Провода идущие на мозги полностью отрезал, и к генератору сейчас подходит только силовой провод и зажигание (не через лампочку).Так вот лампочка тухнет,как только начинает идти зарядка.Видимо,на Солярисе такая же система. (Мысли вслух)

[антип]

05.07.2017 14:46

#138

Сообщение от Alexei77
Провода идущие на мозги полностью отрезал,

Правильно, чо с лишними проводами заморачиваться)))

Сообщение от Alexei77
Так вот лампочка тухнет,как только начинает идти зарядка

Интересно, а если летом в жару пойдет перезаряд АКБ, что нибудь загорится?

[Alexei77]

07.07.2017 10:28

#139

Сообщение от антип
Правильно, чо с лишними проводами заморачиваться)))

Интересно, а если летом в жару пойдет...

Скрытый текст

[/CODE])) Реле-регулятор ВАЗ-2110 не допустит перезаряда.Можно было и по человечески починить, но дедушка,владелец Грандиса,категорически не захотел покупать родной регулятор за 12000 рублей.Китайские аналоги не работают вообще.

Свернуть

[антип]

07.07.2017 11:33

#140

Сообщение от Alexei77
Реле-регулятор ВАЗ-2110 не допустит перезаряда

В начале про него не было ни слова.

Сообщение от Alexei77
но дедушка,владелец Грандиса,категорически не захотел покупать родной регулятор за 12000 рублей.

Тогда понятно.