Сообщение от Aleqsey
мне на Хендай Солярис хватило, зачем мне Логан или Веста ...
+100500! Aleqsey, кстати, веставоды, не все, но большая их часть, судя по профильному форуму, искренне верят, что их веста - лучшая во всем, а те, кто купил "кредитопомойки", вроде нас с тобой люди, мягко скажем, наивные, ибо переплатили "за марку и лишь бы не ваз"))
Сообщение от Аркадий68
Весту платят не те, кто клюёт на пиар!
Мне это напомнило фразу моего товарища: "Ты хочешь хорошую или красивую машину?" Я бы еще добавил, а есть ли у весты еще какое-либо преимущество в типе кузова седан, кроме цены? Да и цена, порой обманчива, ибо лада не делает таких больших скидок, как Киа/Хенде, в итоге выигрыш в цене у Лада порой ничтожен, главное, не хватать здесь и сейчас, а дождаться нужного момента и акции!
ПС Аркадий68, по вашему, на что именно "клюют", то, кто платят за весту, кроме цены?!
Сообщение от Серега093
Есть , у них SW есть , и смотрится он , по мне так , весьма не дурно .
Во-первых, смысл сравнивать седан с св-кроссом?! Логичнее тогда уж было бы сравнить Крету с св-кроссом, после чего тазики "нервно курят в сторонке"
Во-вторых, св-кросс, как я уже говорил ранее, экстерьером выглядит не плохо на 17 дисках с внедорожным пластиковым обвесом и 200+ дорожным просветом, при этом интерьер дешманский печальный и убогий, мод. приородвигатель 1,8 с масложором в паре в воющей вазовской 08 коробкой, бонусом все вазовские косяки и болячки, цена под 1 лям, с CVT соответственно дороже, по истечению гарантии ремонт CVT для владельца влетит под 1/2 стоимости авто.
Сообщение от Arhont
Во-вторых, св-кросс, как я уже говорил ранее, экстерьером выглядит не плохо на 17 дисках с внедорожным пластиковым обвесом и 200+ дорожным просветом, при этом интерьер такой же печальный и убогий, мод. приородвигатель 1,8 с масложором в паре в воющей вазовской 08 коробкой, бонусом все вазовские косяки и болячки, цена под 1 лям, с CVT соответственно дороже, по истечению гарантии ремонт CVT для владельца влетит под 1/2 стоимости авто.
Так обычно авто и оценивают по внешке, когда нет возможности как следует на ней поездить.) Чай 17-е диски не просто так присобачили. Представляю сколько за такой размер переплачивать придется.)
Сообщение от антип
Чай 17-е диски не просто так присобачили. Представляю сколько за такой размер переплачивать придется.)
шины то да, заметно дороже))) кроме того- низкий профиль и увеличен радиус колеса, что снижает динамику.
Сообщение от антип
Так обычно авто и оценивают по внешке, когда нет возможности как следует на ней поездить.)
веста, как по мне, хорошо смотрится издалека) как снаружи, так и внутри)) вблизи уже замечаешь крайнюю бюджетность и небрежность)
Сообщение от Arhont
при этом интерьер дешманский печальный и убогий, мод. приородвигатель 1,8 с масложором в паре в воющей вазовской 08 коробкой, бонусом все вазовские косяки и болячки, цена под 1 лям, с CVT соответственно дороже, по истечению гарантии ремонт CVT для владельца влетит под 1/2 стоимости авто.
а учитывая, что такие авто многие воспринимают джипом, далеко не все вариаторы и до конца гарантии доживут
Сообщение от Vadimel
Тут абсолютно в точку. Нравятся универсалы. Хозяйка. В чём то даже завидую.)
мне и хетчи больше нравятся, чем седаны. трансформация куда как удобнее
Сообщение от Arhont
Во-первых, смысл сравнивать седан с св-кроссом?! Логичнее тогда уж было бы сравнить Крету с св-кроссом, после чего тазики "нервно курят в сторонке"
Да я как бы не кросс имел ввиду , а просто Весту SW , без всяких кросссов .
Сообщение от Arhont
Во-вторых, св-кросс, как я уже говорил ранее, экстерьером выглядит не плохо на 17 дисках с внедорожным пластиковым обвесом и 200+ дорожным просветом, при этом интерьер дешманский печальный и убогий, мод. приородвигатель 1,8 с масложором в паре в воющей вазовской 08 коробкой, бонусом все вазовские косяки и болячки, цена под 1 лям, с CVT соответственно дороже, по истечению гарантии ремонт CVT для владельца влетит по
Да тут согласен подводных камней в Весте по прежнему дофига , я просто констатировал что у Весты есть так желаемый многими кузов SW а у Соляриса-Рио нету , ближайшая модель концерна это Сид SW , но это уже другой класс и другие деньги .
Сообщение от Arhont
Логичнее тогда уж было бы сравнить Крету с св-кроссом, после чего тазики "нервно курят в сторонке"
Мне кажется что логичнее сравнивать Крету хотя бы с Хреем .