Смысл функции пуска соляриса с выжатым сцеплением?

[Kotyara]

23.05.2011 18:58

#21

Сообщение от Trapeznik
Запуск двигателя с выжатым сцеплением оправдан и необходим только в сильный мороз. Во всех остальных случаях это зло и кроме вреда двигателю ничего не приносит.

Это миф. Ничего плохого двигателю на любом автомобиле не будет и упорные полукольца либо вкладыш быстрее не износятся.

[Mallory]

25.05.2011 12:40

#22

До Hyundai Solaris полтора года отъездила на Нексии на ручке, всегда оставляла машину на передаче, а заводила с выжатым сцеплением и тормозом, ручником не пользовалась, за полтора года раза два, когда в зведенной машине где нибудь посидеть надо было. Как научили изначально, так и делала, вообще думала что все всегда только так и делают :) Тормоз вообще привычка всегда выжатым держать была, только когда газ нажимать то отпускала, а если останавливаешься где нибудь то нога всегда на тормозе, изначально учили так и вбили на уровне подсознания видимо.

[Hrust]

25.05.2011 13:15

#23

Mallory, Так и в книжке по эксплуатации Hyundai Solaris написано

[Volandarm]

25.05.2011 14:01

#24

Сообщение от Trapeznik
Запуск двигателя с выжатым сцеплением... ...это зло и кроме вреда двигателю ничего не приносит.

Что за бред на счет вреда?! До этого даже "сивая кобыла" бы не додумалась...

[TigerSS]

14.07.2011 04:32

#25

У меня вопрос про автомат!
При запуске двигла педаль тормоза нужно нажимать или нет?
Я просто ее ни когда не жму, так как поднят ручник и коробка стоит в положении Р.

[Rodion]

14.07.2011 09:54

#26

Сообщение от TigerSS
У меня вопрос про автомат!
При запуске двигла педаль тормоза нужно нажимать или нет?
Я просто ее ни когда не жму, так как поднят ручник и коробка стоит в положении Р.

почитайте руководство по эксплуатации - раздел 5
много нового для себя откроете

[fedormit]

14.07.2011 10:18

#27

Сообщение от TigerSS
У меня вопрос про автомат!
При запуске двигла педаль тормоза нужно нажимать или нет?
Я просто ее ни когда не жму, так как поднят ручник и коробка стоит в положении Р.

и как у вас машина заводится??? или вы просто в ней сидите??? по вечерам кофеек попиваете???

[TigerSS]

15.07.2011 02:36

#28

fedormit,
А ну да у тебя же комплектация Фемели, там да, чтобы нажать кнопку надо сначала выжать педаль тормоза. Я тоже был в шоке когда в салоне об этом узнал.

[Dupree]

15.07.2011 22:59

#29

Хм... Вот в инструкции вроде для ключа написано, или я чет не то понимаю?

Запуск двигателя стр.242 5.6 (смотрю в электронном виде)

1.Убедитесь, что стояночный тормоз
задействован.
2.Механическая коробка передач -
полностью нажмите педаль
сцепления и включите нейтраль.
Удерживая педали тормоза и сцеп-
ления нажатыми, поверните ключ
зажигания в переведите коробку
передач в нейтральное положение.
Автоматическая коробка передач -
установите рычаг селектора в
положение P (Парковка). Полностью
нажмите педаль тормоза.
Запустить двигатель можно также
и при установке рычага селектора
передач в положение N (Нейтраль).
3.Поверните ключ зажигания в положе-
ние STArT (Запуск) и удерживайте
до запуска двигателя (но не более 10
секунд), после чего отпустите.
4.При очень холодной погоде (ниже
-18С / 0F) или если автомобилем
не пользовались несколько дней,
дайте двигателю поработать на холо-
стом ходу, не нажимая педаль аксе-
лератора.
Независимо от температуры двига-
теля нельзя нажимать педаль аксе-
лератора во время запуска.

[kvazar2014]

15.07.2011 23:53

#30

я знаю даже смысл нажатой педали сцепления на ручке. стоял один раз на обочине передо мной машина . никого нетрогаю тип в переди заводит авто а машина на задней скорости и он мне задом в перед касается чуть чуть. вот он смысл выжатого сцепления. ещё водители наших авто с огромным стажем знают случаи например когда коробка в положении нейтраль стоит а скорость не разомкнута и например можнопешехода зацепить