24.04.2013 17:11
Сообщение от it-shnik
По симптомам диск сцепления. Взял предыдущую машину с таким дефектом. Сначала проявлялся только при тапке в пол, потом просто при ускорении на обгоне. В результате через 20 тыс. заменил диск сцепления - был стерт до клепок, даже пружинки чуть чуть потерты были. Видимо спепа была неправильно отрегулирована. т.к. после замены рабочий ход стал в другом месте.
Может ногу на педали сцепления держите? на 35 тыс вполне может стерться если постоянно немного тереть. За собой знаю такой грех, стараюсь себя дисциплинировать.
Ногу на сцеплении не держу, машина не первая. Т.е. у вас начало проскальзывать и так катались 20 тыс. а оно всё не умирало?
Я вот сам сегодня задумался, а могло ли там (в сцеплении или гидроприводе) что-нибудь произойти, что не даёт сцеплению включиться до конца. Ну например зазубрина на рабочем цилиндре и он не возвращается, т.е. сцепление всегда слегка выжато.
Т.е. это могло случиться не сегодня а быть всегда, хотя подшипник наверное умер бы. В общем пока езжу плавно плавно, зато расход 6,9 в городе АИ-92.)