Проблемы с запуском двигателя

[Johnn]

22.01.2013 10:18

#11

Так может это электроника глючить, например иммобилайзер. У мне проблема немного другая, но причина возможно та же. При большом минусе заводится спокойно, но если заглушить (прогретый двигатель) то все, невсегда заводится . У дилера при осмотре все норм

[Lorderon777]

22.01.2013 10:26

#12

Сообщение от Johnn
Так может это электроника глючить, например иммобилайзер. У мне проблема немного другая, но причина возможно та же. При большом минусе заводится спокойно, но если заглушить (прогретый двигатель) то все, невсегда заводится . У дилера при осмотре все норм

Просто раньше то все ок было! Столько времени отьездил норм и только сейчас глюки?

[Johnn]

22.01.2013 10:38

#13

Просто раньше то все ок было! Столько времени отьездил норм и только сейчас глюки?

40 000 км, глюки возникают но 3 раза в месяц (От погоды, бензина и температуры не зависят).

[Johnn]

22.01.2013 10:46

#14

Еще забыл сказать.
Выход из данной ситуации, выключить двигатель(если не завелся),где то минуту подождать включить зажигание и еще чуть подождать, потом заводится.

[Redik]

22.01.2013 10:52

#15

Что-то похожее было и у меня.Утром начал заводить и как-то еле еле завелась,работает только на холостом ходу.И крутилась вообще легко.Аккумулятор отличный.Газку поддаёшь-глохнет.Завожу по новому,та-же песня,работает только на холостом.Заглушил,подумал,скинул клемму с аккумулятора,подождал минуту,обратно всё прикрутил,завелась как часы.Думаю был какой-то сбой в бортовом компе.Вам пожалуй диагностику надо сделать.

[Вован Сергеич]

22.01.2013 11:01

#16

Сообщение от airos
Искра есть?

Сразу видно человек воспитан на карбюраторах ))

[airos]

22.01.2013 11:05

#17

Сообщение от Вован Сергеич
Сразу видно человек воспитан на карбюраторах ))

Надо идти от простого к сложному,потому как сам диагностом работаю

[Nemo160]

22.01.2013 11:05

#18

Для начала куда достанет рука пошевелить электрические разъёмы различных датчиков и устройств, а лучше снять и поставить обратно. Особо важные датчики: ДПКВ(датчик положения коленвала), ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости).

[Lorderon777]

22.01.2013 11:16

#19

Сообщение от Nemo160
Для начала куда достанет рука пошевелить электрические разъёмы различных датчиков и устройств, а лучше снять и поставить обратно. Особо важные датчики: ДПКВ(датчик положения коленвала), ДТОЖ(датчик температуры охлаждающей жидкости).

Я сам все что можно уже пошевелил, и даже свечи выкрутил, почистил и вкрутил.

[mk01]

22.01.2013 11:30

#20

Сообщение от Lorderon777
Сними катушку вставь в нее свечку и положи на корпус,ктонить пускай крутанет.........

только учти, так и катушку гробануть можно.

А вообще порой темы, наиболее массовое с подобными признаками- это отказ имбилайзера или его антенны.