Заметил, что подогрев руля начал самопроизвольно включаться при запуске двигателя, не каждый раз, но каждый день. Пробовал совсем не включать его, все равно 1-2 раза в день при пуске движка наблюдаю включение подогрева. Нажатие кнопки отключает успешно, но сам факт его самоволки настораживает. Была мысль, что это зависит от температуры за бортом, но запускается в разных условиях, при -10 и при 0, с периодичностью 1/3-1/5. С чем это может быть связано, может сталкивался кто?
Сообщение от Алекс62
С чем это может быть связано, может сталкивался кто?
Во всей электронике есть всего два вида неисправностей:
1. Есть контакт там, где его быть не должно
2. Нет контакта там, где он должен быть.
Дело лишь за малым - найти одну из этих неисправностей)
Смотрите электрическую схему включения подогрева руля, там есть рэле, которое подает напряжение на подогрев - возможно, что дело в нем. Но это - теория. Проанализируйте, что вы делали (что происходило) с машиной перед тем, как началась эта "беда" - возможно найдете причину.
Часто виной такой беды, как ваша, является неудачное (не правильное) подключение доп.оборудования в машине (видеорегистратор, сигнализация, автозапуск, радар-детектор и проч.). Проверяется это отключением оных.
Сообщение от Алексей 93796
Смотрите электрическую схему включения подогрева руля, там есть рэле, которое подает напряжение на подогрев - возможно, что дело в нем. Но это - теория. Проанализируйте, что вы делали (что происходило) с машиной перед тем, как началась эта "беда" - возможно найдете причину.
Часто виной такой беды, как ваша, является неудачное (не правильное) подключение доп.оборудования в машине (видеорегистратор, сигнализация, автозапуск, радар-детектор и проч.). Проверяется это отключением оных.
Всё доп. оборудование в штатных местах питания. Остается релюшку поискать или до ТО дотянуть и к дилеру. Скоро 3 года уже.
ПыСы. Но похоже, что дело у вас не в рэле. Мне кажется, что (возможно) какое-то доп.оборудование влияет на шину управления, а это влияние воспринимается, как команда на включение подогрева руля, ну или что-то в этом роде с проводкой или окислением контактов.
Помнится, что была у вас уже подобная засада с произвольным загоранием лампочки ЕСП, а когда с ремонта сигналку Шерхан на место поставили - она погасла. Если не ошибаюсь)
Сообщение от Алексей 93796
Помнится, что была у вас уже подобная засада с произвольным загоранием лампочки ЕСП, а когда с ремонта сигналку Шерхан на место поставили - она погасла. Если не ошибаюсь)
Да, там на сигналку было завязано. Из трудностей с электрикой только предохранители горели в прикуривателе.
Сообщение от Алексей 93796
Мне кажется, что (возможно) какое-то доп.оборудование влияет на шину управления, а это влияние воспринимается, как команда на включение подогрева руля
Тоже про это подумалось. Как будто срабатывает команда "гибкой логики" на сигналке.
Сообщение от Vорчун
у него, в отличии от нас, кнопки подогревов с памятью. где-то тут сапака порылась
Я понимаю, но, судя по описанию "алгоритма" включения подогрева - не похоже на память.
Если только у машинки развился маразм)))
Но это точно к (доктору) дилеру тогда уж.