Косяки после смены комплекта сцепления

[Jenia]

01.06.2016 22:18

#1

Решил все таки выделить в отдельную тему, так проблема оч\актуальна.
Напомню в чем вопрос.
------
Поменял корзину (18 липестков), диск, выжимной, все брал оригинальное, вилку сцепления, масло кпп, делал скажем так у хорошего автомеханика, причиной смены сцепления были подергивания при трогании на горячее сцепление, тоесть в пробках, а именно неравномерность лепестков на корзине как сказал механик.

После замены наблюдаются следующие неприятные косяки:

- при трогании на первой передачи есть легкое дрожание\подергивание машины.

- на ходу при переключении передачи, и непосредственно при отпускании педали сцепления на ней (на педали сцепления) чувствуется дрожь. Причем если это делать на не включенной передаче, то есть на нейтралке, такого эффекта нету.

Съездил к делавшему замену сцепы механику, он попробовал прокатится, и тоже заметил то что я написал, но почему мыслей нету, попробовали прокачать сцепление, безрезультатно.

Клапан з\сцепления убран, убран давно и на старом комплекте таких косяков не было.

Можеть быть есть какие мысли. Бракованная корзина?
------

Тут говорили про маховик, но он в нормальном состоянии был, так сказал автомеханик, более того со старым комплектом перечисленных косяков не было.

[@ndreas]

01.06.2016 22:21

#2

Возможно диск перекошен. Была похожая тема.

[Jenia]

01.06.2016 22:35

#3

Аа, пролистал пока что 15 страниц, но подобного не увидел.

[@ndreas]

01.06.2016 22:42

#4

Вот почитай.Сильная вибрация при трогании!

[Jenia]

01.06.2016 23:05

#5

@@ndreas, спасибо, щас буду изучать.

Так а вот там упоминается центрирование диска сцепления, но как я понял он не центрируется?

[catball]

02.06.2016 08:29

#6

Сообщение от Jenia
но как я понял он не центрируется?

Чтобы первичный вал коробки легко встал на свое место, то при установке корзины центрируется диск сцепления с помощью спец. оправки или просто подручным инструментом.

[Jenia]

02.06.2016 10:33

#7

Аа, получается мне диск могли неровно поставить, но тогда бы по идее у меня такой расколбас был бы на все передачах.

---

Пообщался на эту тему с механиком, он говорит, что диск вставляется на первичный вал коробки как бы в шлицы и там криво его не поставить, а если и поставить, то что там будет потом не одеть.

Кароче предложение что все таки бракованная корзина, вариант снимать заново коробку и смотреть что там случилось. Но соответственно процесс этот почти за теже деньги что и менялось сцепление, вот думаю че делать, вроде и на ходу раздражает и 100% уверенности опять таки, если там какие косяки.

[catball]

02.06.2016 10:35

#8

Сообщение от Jenia
Аа, получается мне диск могли неровно поставить, но тогда бы по идее у меня такой расколбас был бы...

Диск могли неровно поставить при установке корзины, но когда ставили коробку, его пришлось отцентрировать, уж не знаю как, иначе просто коробка не встанет на место.

[AndryL]

03.06.2016 02:02

#9

диск и корзину меняй.
Не поможет -маховик.
Пока этого на сделаешь, будешь еще долго гадать..
Можешь специально, сильно "пожечь" диск, трогаясь на 5 передачи, или просто на месте, до запаха и посмотреть на изменения.
Явные ухудшения, или улучшения, косвенно будут указывать на диск.
Диск поставить неровно, невозможно! он на шлицах и центрируют его относительно корзины, только при установки оправкой,
иначе, просто первичный вал в него не влезет.

[VasiliZ]

03.06.2016 06:01

#10

Была точно такая же хрень после замены комплекта сцепления. Ставил оригинал в СЦ. Дрожь в педали и т.д. Через тыс.5 всё прошло. Грешу тоже на диск, но каким то образом может он притерся?