Плавают обороты хх (холостой ход)

[аdmin]

11.11.2017 13:17

#621

Сообщение от ALBEA
если сам не отслежу..просьба если не трудно,напомнила если когда будет собираться снова экскурсия....)))

По ссылке можно подписаться на уведомления о новых событиях.

Сообщение от SBVoshod
Для интересующихся и жаждущих кое что уже давно есть в ветке "Масло первой заливки", а если быть точным например вот такое вот:

У Hyundai/Kia далеко не один поставщик масел, поэтому нельзя точно утверждать какое масло используется в конкретный момент времени на конкретном заводе.

Но все это совершенно не по теме обсуждения. Если кто-то забыл о чем эта тема, можно просто посмотреть на первую страницу.

[ALBEA]

11.11.2017 14:02

#622

@аdmin, Извиняюсь....

[Гарри1981]

13.11.2017 20:45

#623

Кароче меня замучала моя солярка спрыгаюшими оборотами и тут дросельная заслонка не причём я всё чистил и всё менял а причина тут только дна это Адсорбер, клапан холостого хода, почисть и всё заработает

[tracker99]

13.11.2017 20:57

#624

Сообщение от Гарри1981
клапан холостого хода

Откуда он в Coлярисе ?

[Vadimel]

13.11.2017 21:17

#625

Сообщение от Гарри1981
клапан холостого хода, почисть и всё заработает

Может, имелось ввиду, регулирующий клапан CVVT? Впускного распредвала?

[Nemo160]

14.11.2017 17:33

#626

... Или клапан адсорбера?

[Doktor.robocop]

27.01.2018 13:02

#627

Всем привет.Такая картина: когда началось не могу сказать точно, наверно около года назад. Возможно после смены акума, возможно после прикуривания машины жены. Машина Hyundai Solaris 1.6 123 л.с. акпп, пробег 140 тыс. При нагрузке на двигатель (фары, печка, стеклоподъемники, обогрев переднего или заднего стекла) их можно комбинировать можно по одному включать, не имеет значения в этот момент просадка оборотов где-то на 100-150 об/мин. затем они восстанавливаются. Когда срабатывает вент охлаждения радиатора так же проседают и восстанавливаются, при включении драйв такая картина, иногда ( не постоянно) просто стоишь на хх на P (паркинг) начинают проседать и восстанавливать раз так эдок 5-7.
Конечно обороты должны проседать, но это должно быть в разумных пределах, как раньше, +-20 — 30 об./мин., в моём случае это не нормально!
ЧТО СДЕЛАНО:
1. Почищен дросель и адаптация в разнообразных комбинациях. Обороты в нормальном состоянии 650 об/мин. Измнения конечно есть: авто стал более динамичным, бодрее на разгоне.
2. Заменён ролик паразит, натяжитель в сборе, ремень поликлин, в гене всё ок, только щетки поменены, на одной 3мм ( её подклинивало, так то на ней тоже около 5 мм)на другой 5 мм. осталось, но они до 1 мм. могут стираться ( имеется в виду их выступы из корпуса регулятора) Результата 0.
3. Саечки заменены. Результат 0.
4. Заменен один датчик ДПКВ ( коленвала). Результат тоже 0.
5. Подклучались к мозгам на сервисе (правда без проводов) по блютуз и конечно же ошибок нет.
Короче в замешательсве.
Можно конечно еще датчик ДД, ДАД, Лямду поменять и ещё поменять топливный фильр тонкой очистки и почистить там же сеточку. Поменять катализатор, или пламягаситель поставить.
Ну и самое последнее сделать апгрейт прошивки. По ней вопрос тоже, её только ОД делает или мож кто делал в СПб подскажите номерок иль адресок.
Вообще прошивка помогает? Есть здесь такие ребята? Отзовитесь! В долгу не останусь.

ПС. Кто нибудь решил провалы оборотов под нагрузкой. Пишите пожалуйста.

Еще щаменен топливный фильтр (под задним диваном), заменен датчик ДАД.
ПЕРИОДИЧЕСКИ., на горячем на хх, при включеном ближнем и печке на 2-ке просто ни с того ни сего обороты проваливаются где- то на сотню и восстанавливаются и так раз 10.

Осталось только заменить масло в коробке и там датчик поменять))

[resib]

27.01.2018 13:46

#628

Сообщение от Doktor.robocop
Всем привет.Такая картина: когда началось не могу сказать точно, наверно около года назад. Возможно...

Если вентилятор печки не включать и включать только ближний тоже обороты проседают на 100?

[Vadimel]

27.01.2018 14:19

#629

Сообщение от Doktor.robocop
+-20 — 30 об./мин.

Это вообще не увидеть на тахометре, только на диагностическом оборудовании.

Сообщение от Doktor.robocop
100-150 об/мин

Одно деление по тахометру =100 об/мин.
Сегодня побаловался с нагрузками. Срелка качнётся на 1 деление.
Претензий к двигателю и энергообеспечению нет.

[Doktor.robocop]

27.01.2018 14:52

#630

На тахометре между 0 и 1 есть четыре промежутка, каждый промежуток по 250 об./ мин соответственно. По диагностике провалы порядка 70-80 оборотов, а судя по стрелке тахом. все 100-150.

Сообщение от resib
Если вентилятор печки не включать и включать только ближний тоже обороты проседают на 100?

тоже проседают но не так сущ. нежели с печкой, а также сильно проседают если стекла поднимать.

Диагност говорит все в порядке. Но так у меня не было никога ни на одном авто.
Кстати ещё бывает провалы когда просто стоишь с печкой и фарами начинают плавать обороты, а точнее опускаться и подниматься до нормы.
А вот недавно еще заметил что иногда подтягивает чем то горелым после поездки с оборотами не более 3000. При этом подсосов нет, проверял при помощи карбоклинера.
Может гена всёже хандрит. Ведь основательно его не разбирал, только регулятор достовал, чтоб в мастерской перепаяль щетки на новые. Может это ДИОДНЫЙ мост?

Тут копался в нете. На тоёте королла вроде (форум) там на коробку автомат грешат, мол, маслице поменял, фильтр почистил и всё ок стало.

Но там немного другая история, там обороты при торможении падали.