Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Все о Hyundai Solaris > Новости
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

Результаты опроса: Купили бы вы Солярис с дизельным двигателем?
Да 143 62.17%
Нет 87 37.83%
Голосовавшие: 230. Вы ещё не голосовали в этом опросе

 
ALBEA
Почетный академик
 
Аватар для ALBEA
Крета new комфорт моно 2020
2.0 АКПП
Сообщений: 10,566
Получил "Мне нравится"344  Отдал "Мне нравится"15
В клубе с 13.01.2011
20.11.2017 14:45
#41
Сообщение от Дмитрий 102 Посмотреть сообщение
Вот-вот. А на дизеле спокойно едешь и едешь, не надо движок в звон крутить, нажал на педальку- и...
Дима..я форумер!! У меня 10 форумовмв работе..правда счас активных только 4.. Устал за всеми следить регулярно...

= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
ALBEA вне форума
Yorkfield
Профессор
 
Аватар для Yorkfield
Ford Excursion V10 6.8L 2002
Сообщений: 2,830
Получил "Мне нравится"79  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 25.07.2015
20.11.2017 17:55
#42
Сообщение от Дмитрий 102 Посмотреть сообщение
А на дизеле спокойно едешь и едешь, не надо движок в звон крутить
Не слишком то часто это и нужно, а 10 секунд можно и потерпеть.

Toyota Yaris GR-Four Circuit Pack - Lancer Evo 9 MR JDM - Volvo C303 75г (1FZ-FE АКПП свап, "трактора" 42 дюйма)
Yorkfield вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
20.11.2017 20:56
#43
@Алекс55, Может расскажите про свой дизельный Акцент подробнее , все хочу у Вас про него расспросить , но ни как темы подходящей не находил , это вроде как раз , он вообще как хоть выглядит ? Что то общее с Солярисом внешне есть ?

Серега093 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Дмитрий 102
Член-корреспондент
 
Аватар для Дмитрий 102
Wolkswagen Polo 2019
1.6 МКПП
Сообщений: 4,111
Получил "Мне нравится"265  Отдал "Мне нравится"178
В клубе с 06.12.2010
23.11.2017 07:27
#44
Сообщение от Yorkfield Посмотреть сообщение
как раз на новую турбину.
Еще к вопросу про турбину. Вот с нашего форума несколько цитат:
"Летом инспектировали мне турбину, ничего, кроме пошарпанных лопастей обнаружено не было.
Уровень масла не опускается,так как двигатель его не ест,пробег уже за 300 000,родная турбина турбит,проблем нет.."

"Пробег 170 тыс.пока все в норме."

"132000. Масло не жрет. Нигде не потеет. В патрубках масляный налет. ЕГР чистый (0.2мм сухой сажи). Звук и тяга такие-же. На холодную запах выхлопа в первые 15 секунд такой...мущинский, угольно-сажистый, потом как всегда, углекислотой. Работает ровно. Первую половину пробега масло менял раз в 8-10тыс, сейчас раз в 5-8тыс. Иногда, перед заменами масла, добавляю в бак моющие присадки для форсунок, раньше фирменную, теперь HiGear, не знаю, работают ли. Но почему бы и нет?.
Я доволен. В планах ездить еще столько-же как минимум. А там посмотрим."

Еще просто чтобы сложилась общая картина какие пробеги на турбо-дизеле у людей без каких-либо проблем с турбиной:

140000, декабрь 2012

275 000,с декабря 2012.

133 000, с мая 2013.

125000, с января 2013

100 000км с сентября 2016г.На 75000 замена колодок тормозных и дисков передних,на 90000 замена передних амортиков.Масло не ест.

На 153.000 зашумели ролики на ГРМ поменял весь комплект + антифриз и ролик натяжителя генератора , а так все ОК.

266 000 пробега,очень доволен машинкой

Человек спрашивал в новом топике не пора ли менять дизель на 120 тыс. км. Тихо улыбнулся. Для дизеля и механики это даже не молодость ,а юность. 220 000 км. сейчас. Даже не думай о замене. Сейчас ничего лучше в эту сумму не найти вообще никак. Тем более дизельного
Надеюсь про страшилки по поводу турбины теперь можно забыть?)
Дмитрий 102 вне форума
Yorkfield
Профессор
 
Аватар для Yorkfield
Ford Excursion V10 6.8L 2002
Сообщений: 2,830
Получил "Мне нравится"79  Отдал "Мне нравится"9
В клубе с 25.07.2015
23.11.2017 12:39
#45
Сообщение от Дмитрий 102 Посмотреть сообщение
Надеюсь про страшилки по поводу турбины теперь можно забыть?)
Я бы все равно взял бензинку атмосферную. Тем более с ними чаще автоматы встречаются - палка для меня моветон.

Toyota Yaris GR-Four Circuit Pack - Lancer Evo 9 MR JDM - Volvo C303 75г (1FZ-FE АКПП свап, "трактора" 42 дюйма)
Yorkfield вне форума
volodyasibn4
Абитуриент
Hyundai Accent 2001
1,6 МКПП
Сообщений: 3
В клубе с 08.12.2017
08.12.2017 14:41
#46
Действительно выйдет дорогое обслуживание, на дизеле - не плохо, жирный плюс автопрому марки Hyundai
volodyasibn4 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Platonov
Студент
Hyundai Solaris 2015
1.4 МКПП
Сообщений: 35
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 30.03.2018
30.03.2018 18:32
#47
Дизель на разгоне слабее намного идет, чем бенз?

Platonov вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
30.03.2018 19:14
#48
Сообщение от Platonov Посмотреть сообщение
Дизель на разгоне слабее намного идет, чем бенз?
С " низов" дизель такого же объема конечно стартует куда резвее чем бензиновый , но дело в том что " крутится" современные дизеля бодро максимум до 3000-3500 об/ мин , дальше его крутить можно до 4000-4500об/мин но толку уже от этого не много , в отличии от бензинового , который наоборот начинает нормально " стартовать" примерно тысяч от трёх , и до самой отсечки ( примерно 6000об/ мин и более , в пример можно привести двигатель Гамма ) .В целом , я считаю , что на дизеле в городе например ездить комфортней , не нужно "крутить двигатель " чтоб резво ускориться , дизель эластичнее на низких оборотах , на трассе меньше переключений , ну и естественно расход топлива , но есть ( для меня лично) у дизеля и недостатки - периодичность обслуживания у них как правило чаще , чательньный выбор АЗС иначе есть риск просто ушатать мотор , и потом влететь на дорогостоящей ремонт , ДТ сейчас дороже АИ-92 , долгий прогрев зимой ( для этого там всякие догреватели и фены) что существенно усложняет конструкцию и надёжность , пьезофорсунки живут в среднем около ста тысяч км , после этого замена , каждая стоит примерно тысяч двадцать рублей , а их там минимум четыре , и и опять же для меня лично " крутануть " дизель до отсечки не получится так сочно как на бензине , да и опять же для меня - не люблю я " трактора" с их характерным звуком работы мотора , и запахом солярки , а там каждый сам решает , я ни кого ни к чему не призываю , просто это мой взгляд на легковые двигатели с воспламенением от сжатия .

Серега093 вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
30.03.2018 19:28
#49
@Серега093
Серег. А дизель common rail с трехступенчатой турбиной, от БэМэВэ ?)))

Вот только, мне такой стрвшно заправлять у нас.)))

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || Elegance+Prestige 2019
1.6 АКПП6
Сообщений: 15,176
Получил "Мне нравится"753  Отдал "Мне нравится"717
В клубе с 08.10.2015
30.03.2018 19:37
#50
Сообщение от Vadimel Посмотреть сообщение
А дизель common rail с трехступенчатой турбиной, от БэМэВэ ?)))
Ага , Твин Скролл , кажись так называется - это по мне так вообще "жесть " ! Пуляет конечно лихо , только вот вопрос сколько это продлится ?

П.С Недавно видел Ягуар ( какой то там Тайп , или ХЕ , короче размером примерно с Бэху пятерку , их уже там развелось с пластиковым деревом и экодермантином в салоне , лично для меня Ягуара уже лет двадцать к сожалению - нет) , так там такая же " ботва" как и на Бумере - дизель 2.0 куча турбокомпрессоров , интерулеров , 249 кобыл ! На тот дизель дышать страшно , я как то не видел у нас пока на АЗС стерильных пистолетов , а другой я бы лично в бак такого чуда не рискнул бы даже и засовывать ! Блин лет двадцать назад - Ягуар с дизелем !!!!!!???????

Серега093 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 00:49. Часовой пояс GMT +3.