Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Тарковский
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Тарковский
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 587
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.12.2010
Фото: 4
03.08.2011 23:48
#1
А если лопнет масляный шланг гидроусилителя, что тогда делать,? ведь пожар неизбежен..
Тарковский вне форума
actros2006
Академик
 
Аватар для actros2006
Chery Tiggo 5 2017
2.0 CVT
Сообщений: 8,787
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 31.12.2010
Фото: 30
03.08.2011 23:55
#2
Сообщение от Тарковский Посмотреть сообщение
А если лопнет масляный шланг гидроусилителя, что тогда делать,?
Если на ГУР идет отдельный ремень, то нужно его снять или обрезать, что бы не угробить насос . . Без масла ему работать нельзя.И можно ехать, правда руль будет очень тугой. если применить эту ситуацию к хендай солярису( один ремень на все), то буксир, эвакуатор или возить с собой запасной. Если течь не сильная то доливать масло и ехать( на крайний случай можно и моторное)
Пожар может возникнуть если масло начнет попадать на выхлопную трубу, но скорее всего оно будет просто испаряться и в салоне будет ужасная вонь
actros2006 вне форума
Тарковский
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Тарковский
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 587
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.12.2010
Фото: 4
04.08.2011 00:03
#3
Многие относятся к гидроусилителю небрежно, я посоветовал-бы относиться к нему более бережно т.к. это РУЛЬ, а это можно сказать - жизнь,потому-что это-руль,сталкивался с ситуацией когда шланг гидроусилителя был подожжён и сочилось масло(не на моём авто), очень опасная ситуация, если лопнет шланг масло обольёт весь двигатель, в том числе и выпускной коллектор и мгновенно вспыхнет, так-что следите за шлангами ГУРа
Тарковский вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Тарковский
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Тарковский
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 587
Получил "Мне нравится"2
В клубе с 07.12.2010
Фото: 4
04.08.2011 00:11
#4
actros2006, если оборвёт ремень, ГУР работать не будет,но Вы сами будете перекачивать масло Рулём и Руками, страшного ничего нет,(просто будет потрудней крутить баранку) но если лопнет масляный шланг это уже - труба-пожар,поэтому и уже есть электроусилитель руля..
Тарковский вне форума
actros2006
Академик
 
Аватар для actros2006
Chery Tiggo 5 2017
2.0 CVT
Сообщений: 8,787
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 31.12.2010
Фото: 30
04.08.2011 00:23
#5
У каждого есть свои плюсы и минусы. ЭУР считается более совершенной разработкой. Проще устройство, меньше нагрузка на двигатель, но и у него есть свои минусы. На ЭУРе меняется усилие на руле в зависимости от скорости, а при достижении определенной и вовсе отключается. Но бывает что ЭУР сам управляет машиной. Были случаи на калинах, фольксвагенах когда машины из-за глюка сами меняли траекторию движения и водителю приходилось прилагать усилия что бы удержать машину. В этом плане ГУР предпочтительней. Т.е хоть и конструкция довольно древняя, но более предсказуемая. Шланги( если не бракованные) ходят довольно долго. На предыдущей машине потекла обратка в итоге ремонт 20 р маслостойкий шланг, 2 по 10 р хомуты и работа на сервисе по замене 300р
actros2006 вне форума
valek
Старший научный сотрудник
 
Аватар для valek
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 972
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 11.04.2011
04.08.2011 06:55
#6
От себя добавлю: когда оставляете машину на стоянку, всегда ставьте колеса в положение прямо! Очень много случаев возгораний машин связанных с тем, что при вывернутых колесах жидкость в ГУР находится под давлением (при прогреве с автозапуска).

valek вне форума
Эту рекламу можно отключить.
sn00p
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 382
В клубе с 14.07.2011
04.08.2011 07:56
#7
Сообщение от valek Посмотреть сообщение
От себя добавлю: когда оставляете машину на стоянку, всегда ставьте колеса в положение прямо! Очень много случаев возгораний машин связанных с тем, что при вывернутых колесах жидкость в ГУР находится под давлением (при прогреве с автозапуска).
+1
А еще в морозы при включении автопрогрева на авто с вывернутыми колесами вам 100% выдавит там все сальники и поедете без ГУРа! Один раз так уехал, теперь колеса ставлю прямо.

Еще если буксовать с вывернутыми до упора колесами и дать движке тыщи четыре оборотов, то скорее всего придет конец помпе или насосу ГУРа.

У ЭУРа много плюсов, но когда он поломается, то скорее всего придется менять всю рулевую рейку в сборе. Или когда рейка начнет люфтить, придется менять ее в сборе с ЭУРом. По крайней мере у меня на машинах с ЭУРом было так ))) Удовольствие не из дешевых, 20-45тыр.
sn00p вне форума
Салорез
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,306
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 13.02.2011
04.08.2011 11:00
#8
У ЭУРа много плюсов, но когда он поломается, то скорее всего придется менять всю рулевую рейку в сборе.
Так у hyundai solaris мотор эура не на рейке, а на рулевом валу... разве нет?

ведь пожар неизбежен..
если лопнет шланг масло обольёт весь двигатель, в том числе и выпускной коллектор и мгновенно вспыхне
Имхо, не стоит так сгущать краски.

И потом, как именно вы представляете себе данную ситуацию на солярисе? В каком случае и какой шланг лопнет?
Салорез вне форума
actros2006
Академик
 
Аватар для actros2006
Chery Tiggo 5 2017
2.0 CVT
Сообщений: 8,787
Получил "Мне нравится"62  Отдал "Мне нравится"24
В клубе с 31.12.2010
Фото: 30
04.08.2011 11:11
#9
Салорез,
у hyundai solaris нет ЭУРа, у hyundai solaris стоит ГУР
actros2006 вне форума
Салорез
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 2,306
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"18
В клубе с 13.02.2011
04.08.2011 11:22
#10
у hyundai solaris нет ЭУРа, у hyundai solaris стоит ГУР
Пожалуй, Вы правы.
Салорез вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 05:09. Часовой пояс GMT +3.