Сообщение от Trapeznik
Ребята, мой вам совет. Моют двигатель только перед продажей машины другому владельцу. Умный хозяин, который не собирается ничего продавать, никогда этого делать не будет. Ветошь и ведро с теплой водой вам в руки, и вперед туда куда дотянется рука, не используя никакого налива воды. Куда не дотянется и х..сым.
Если сразу не аукнется высоконапорная мойка, то аукнется позже, в самое казалось бы сухое и жаркое время. В виде окислившихся разъемов в колодках под капотом, когда то залитых водой. Вы что обед на двигателе раскладываете?
Сообщение от Trapeznik
Ребята, мой вам совет. Моют двигатель только перед продажей машины другому владельцу. Умный хозяин, который не собирается ничего продавать, никогда этого делать не будет. Ветошь и ведро с теплой водой вам в руки, и вперед туда куда дотянется рука, не используя никакого налива воды. Куда не дотянется и х..сым.
Если сразу не аукнется высоконапорная мойка, то аукнется позже, в самое казалось бы сухое и жаркое время. В виде окислившихся разъемов в колодках под капотом, когда то залитых водой. Вы что обед на двигателе раскладываете?
В самую точку. И не только проблемами с электрикой, но и в виде скончавшихся подшипников генератора, гура, компрессора кондея.
А вот я (пока жду Солярис) мою под капотом 2112 2 раза в год сам лично на автомойке - все чисто как с завода, 7 лет машине. На хундай солярисе конечно страшновато наверное, все таки электрики больше, да и блок с реле там же, под капотом.
А мыть все таки нужно не только перед продажей. У грязного двигателя и радиатора ухудшается теплообмен.
ставьте защиту картера нормальную, у меня двиг как новый. пыльный чуток и всё.
я мыл моторы на многих своих авто, проблем ниразу не было. закрывал пакетами сигналку и гену.
хотя видел как после мойки мотора не могли завестись разные новые и старые иномарки.
тут как повезёт.
Сообщение от Trapeznik
Ребята, мой вам совет. Моют двигатель только перед продажей машины другому владельцу. Умный хозяин, который не собирается ничего продавать, никогда этого делать не будет.
+1, каждое мытье двигателя- это определенный риск. Уж пусть лучше грязный будет, на крайняк правда губкой аккуратно пройтись, но аппаратом высокого давления не стоит злоупотреблять.
Воврос мойки двигателя каждый решает для себя сам!Одни- коврики моют два раза в день.дригие-их только вытряхивают!Считаю чем реже,тем меньше риска нанести вред.
Сообщение от Nataly
Воврос мойки двигателя каждый решает для себя сам!Одни- коврики моют два раза в день.дригие-их только вытряхивают!Считаю чем реже,тем меньше риска нанести вред.
Я вообще не понимаю, что мы тут все делаем, в смысле на форуме?
Все остаются при своих мнениях и решают сами для себя. Переубедить кого то очень сложно, да и зачем?
На старых авто в случае наличия подтёков масла мыл растворителем или бензином с малярной кистью (естественно не на солнце, естественно на холодном двигателе), а потом промывал водой и никаких моек высокого давления.
Сообщение от Вячеслав2
Я вообще не понимаю, что мы тут все делаем, в смысле на форуме?
Все остаются при своих мнениях и решают сами для себя. Переубедить кого то очень сложно, да и зачем?
Форум помогает сформировать свое мнение обо всех обсуждаемых на форуме вопросах. Один прислушается к одному мнение, другой к другому.