К владельцам 1.4 автомат....

[savnvrsk]

16.07.2011 00:59

#11

Началась жара, езжу на Хундай Солярисе 1,4 АТ и с постоянно включенным кондеем на положении 2, в городском цикле отлино, и расход не более 10 литров при таком раскладе. Задержка на стрте и разгоне секунды, кондей не влияет почти. На гору и обгон можно смело переть, не как на приоре выключил а потом гони)))))

[mk01]

16.07.2011 07:19

#12

+1
Дискомфорта нет. Наиболее близкое сравнение для меня, Лансер 1,6 АТ, лансер уступает Хендай Солярису 1,4 АТ.

[Lorderon777]

16.07.2011 08:36

#13

была ВАЗ 2115, Hyundai Solaris быстрее, разгонялся до 140 км/ч, набирает скорость очень быстро! В городе динамики вообще хватает за глаза!

[Vitaliy FON]

18.07.2011 01:04

#14

у меня 1,4 автомат наездил около 6000. вполне резвая машина со 80 до 120 разгоняется вообще без проблем просто выстреливает, даже с нагрузкой (кикдаун) работает превосходно, есть некая проблема с разгоном со 20 до 60 км/час и на подъеме не охотно ускоряется, движок высокооборотный просыпается после 3000 об/мин.

[Ton4ik]

21.07.2011 20:25

#15

Сообщение от Vitaliy FON
у меня 1,4 автомат наездил около 6000. вполне резвая машина со 80 до 120 разгоняется вообще без проблем просто выстреливает, даже с нагрузкой (кикдаун) работает превосходно, есть некая проблема с разгоном со 20 до 60 км/час и на подъеме не охотно ускоряется, движок высокооборотный просыпается после 3000 об/мин.

Спасибо большое...

[garic]

10.08.2011 23:44

#16

туповат с низов! а так рабочая лошадка

[Илья361]

11.08.2011 19:51

#17

Нормально ведет себя 1,4 АТ. Я пересел с Шевроле-лачетти 1,6 АТ седан и ощущения, что стало хуже - нет, а в кое-чем и лучше.

[pashkei]

11.08.2011 20:25

#18

у меня 1,4 у друга 1,6 разницы не вижу!

[Guevara]

12.08.2011 01:49

#19

Машине две недели, пробег 4100 км. По движку нареканий никаких, коробка тоже работает на отлично, как реагирует на кондей не знаю, ибо нету) Поездка в Краснодар оставила только положительные эмоции)

[Limping]

12.08.2011 11:02

#20

На 1.4 АКПП я не замечаю разницы при включённом или отключённом кондиционере.
Вот когда в машине 4-5 человек вместо 1-2 - это чувствуется, да. Но не критично. Причём я пока езжу в режиме обкатки, обороты не выше 3000.