Напряжение бортовой сети

[yurzed]

06.05.2019 08:08

#21

Сообщение от антип
Нет; получается что АКБ не заряжается и не разряжается. Напряжение полностью заряженной АКБ считается 12.7 вольт.

Тут может быть по разному. 12,8 В это напряжение аккумулятора. Может гена совсем отключился. Тогда разряд. Может гена часть нагрузки запитывает, но не всю. Тогда тоже разряд, но меньшим током.

Одним вольтметром это не проверить. Нужен еще амперметр. У которого ноль посередине, чтобы видеть заряд-разряд.

[антип]

06.05.2019 09:00

#22

Сообщение от yurzed
Тут может быть по разному. 12,8 В это напряжение аккумулятора. Может гена совсем отключился. Тогда разряд. Может гена часть нагрузки запитывает, но не всю. Тогда тоже разряд, но меньшим током.

Остаточное напряжение на колесах батареи 12.7 вольта означает что АКБ заряжена на 100% По этому при напряжении бортовой сети 12.8 вольта разряда АКБ скорее всего не будет.

Сообщение от yurzed
Одним вольтметром это не проверить. Нужен еще амперметр. У которого ноль посередине, чтобы видеть заряд-разряд

А зачем?) Подзарядка на Солярисе2 работает как надо, у меня к ней вопросов нет. Так изредка на брелке сиги напряжение на АКБ проверишь и все.

[yurzed]

06.05.2019 12:05

#23

Сообщение от антип
Остаточное напряжение на колесах батареи 12.7 вольта

Напряжение на аккумуляторе (банке) 2,1 В 2,2 В в состоянии покоя. Так что на аккумуляторной батарее может быть от 12,6 до 13,2 вольта.

[Алексей 65]

06.05.2019 12:06

#24

Сообщение от антип
Остаточное напряжение на колесах батареи 12.7 вольта

Ничего личного, разумеется! Но мимо такой полянки от Т9 пройти просто не смог!

[антип]

06.05.2019 13:04

#25

Сообщение от Алексей 65
Ничего личного, разумеется!

Не, ну а что, действительно смешно.)

Сообщение от Алексей 65
Но мимо такой полянки от Т9 пройти просто не смог

Ну да, "полянка" ещё та.)

Сообщение от yurzed
Напряжение на аккумуляторе (банке) 2,1 В 2,2 В в состоянии покоя. Так что на аккумуляторной батарее может быть от 12,6 до 13,2 вольта.

Пользуюсь табличными данными и сколько не мерил новых АКБ в магазе, больше 12,7 вольт как то не попадалось
ссылка

[yurzed]

06.05.2019 14:49

#26

Сообщение от антип
сколько не мерил новых АКБ в магазе, больше 12,7 вольт как то не попадалось

Кто сказал, что в магазине их подзаряжают. У человека на машине шла зарядка. Напряжение 14,6 В Отключается зарядка, напряжение сразу падает до 12,8 В. Что означает, что у аккумулятора есть нагрузка. Иначе напряжение падает постепенно, в течении нескольких минут.

Режим заряд-разряд для АКБ не вреден. Таким способом даже делают рассульфатацию пластин. Восстанавливают емкость АКБ.

Кроме того напряжение зависит от плотности электролита. Плотность выбирают в зависимости от климатической зоны. В стародавние советские времена, у нас рекомендовали на зиму плотность делать 1,30-1,32 на лето 1,25-1,26. Сейчас круглогодично 1,27-1,28.
Таблица которую ты приводишь, для каких-то идеальных лабораторных условий. Чего с автомобильными АКБ никогда не бывает.

[антип]

06.05.2019 14:58

#27

Сообщение от yurzed
Таблица которую ты приводишь, для каких-то идеальных лабораторных условий. Чего с автомобильными АКБ никогда не бывает.

Любезный, спорить с вами не считаю нужным.) А так у меня все по таблице; после продолжительной поездки остаточный заряд АКБ в районе 12,7 ( летом даже и 12,9 вольт может быть) и потом в зависимости от времени простоя авто, напряжение плавно садится.

[new_man]

06.05.2019 15:12

#28

Сообщение от антип
Любезный, спорить с вами не считаю нужным.)

И это верно. Минимальный разрядный ток за минуты возвращает АКБ к напряжению 12,6-12,7 В

Сообщение от yurzed
Таблица которую ты приводишь, для каких-то идеальных лабораторных условий. Чего с автомобильными АКБ никогда не бывает.

Это у вас идеальные условия. 13,2 В может быть сразу после зарядки. Даже если АКБ не подключен, он быстренько установит 12,7В Это связано как раз с плотностью электролита.

[Vadimel]

06.05.2019 16:38

#29

Сообщение от yurzed
Режим заряд-разряд для АКБ не вреден.

Да, Юр, не вреден, но с одной маленькой поправочкой. Даже у кислотно-свинцовых, стартёрных батарей наличиствуют ограничения циклов. Ещё с Советских времён припоминаю дебаты про импульсную тренировку акб.

[Gladskikh]

06.05.2019 16:49

#30

Заказывал вот такую приблуду с Али, показывает у меня на заведенной с ближним светом 14.1-14.4
АКБ новый
Когда выключен двигатель показывает напряжение АКБ
Очень полезно

ссылка