Владельцы! Отпишитесь! Потеют ли у Вас стекла? Какие? При каком режиме работы? В какую погоду и при какой температуре за бортом?
Внимание!!!
В связи с одним и тем же вопросом на каждой странице, решил вынести информацию в первый пост.
При запотевании стекол, включайте кондиционер! Для быстрого отпотевания лобового, направление потока воздуха ставьте лобовое/лобовое-ноги. Чтобы стекла не потели в процессе езды, направление можно включать любое, с любым по температуре(комфортным для вас) потоком воздуха! Кондиционер - это не значит что им можно пользоваться только в жару и только для того, чтобы охлаждать воздух! Им можно пользоваться в любую погоду. Регулируйте соответствующим регулятором комфортную для вас температуру и забудьте о запотевании стекол.
Для устранения запотевания также помогает открытие вентиляционных отверстий в багажнике:
Сообщение от Серега093
Все таки крышки Изофиксов ! Мне так думается что при нормально спроектированной системе вентиляции , по идее , циркуляция не должна зависеть от того , подняты ли эти крышки либо нет , они там точно функционально не для этого .
П.С . У меня эти крышки тоже все время открыты ......пока , давно крутится идея проколхозить так в полке отверстия , даже решетки уже прикупил , времени все как то не найду .
У меня никакой разницы, открыты крышки или закрыты. Я даже изначально не понял почему люди уверяют, что подняли крышки и потеть перестало. Но снятая полка все расставила по местам.
Только бы еще добиться, что бы заслонка рециркуляции не открывалась.
Сообщение от yurzed
Я даже изначально не понял почему люди уверяют, что подняли крышки и потеть перестало. Но снятая полка все расставила по местам.
Вот теперь и я понял .
Сообщение от yurzed
Только бы еще добиться, что бы заслонка рециркуляции не открывалась.
Ну это уже другая тема , тут пробовали это победить , перекусывая какой то жёлтый ( вроде ) провод , но тут тоже свои "подводные камни" оказались , через время у товарища " приказал долго жить " двигатель привода заслонки рециркуляции , вроде как этот провод ещё отвечает за позиционирование заслонки , но утверждать ни чего я не берусь.
Сообщение от Серега093
Ну это уже другая тема , тут пробовали это победить , перекусывая какой то жёлтый ( вроде ) провод , но тут тоже свои "подводные камни" оказались , через время у товарища " приказал долго жить " двигатель привода заслонки рециркуляции , вроде как этот провод ещё отвечает за позиционирование заслонки , но утверждать ни чего я не берусь.
Вроде черный. Ну да не важно. Думается прошивку менять надо. Только существует ли такая. Учить программирование наверное уже поздно. Хотя стараниями правительства я помолодел.