ТагАЗ начинает продажи бюджетного автомобиля для России

[Алекс1980]

22.11.2010 12:45

#1

Первые бюджетные лифтбэки Vortex Corda таганрогской сборки поступили в салоны официальных дилеров ТагАЗ в России.
Сварочные работы и производство Vortex Corda осуществляется на конвейерных заводских линиях ООО ТагАЗ в действующих сборочных цехах. Качество сварки и сборки полностью отвечает стандартам качества, принятым на таганрогском предприятии. Кузов новинки, также как и у остальных автомобилей производства ТагАЗ, проходит полную антикоррозийную обработку.
Отметим также, что автомобиль успешно прошел государственную сертификацию. Таганрогские инженеры внедрили свои технологические разработки, увеличив прочность кузова машины и безопасность пассажиров. Для максимально эффективного распределения нагрузки на кузов автомобиля, каркасы дверей Vortex Corda были усилены опорными стальными балками. В процессе выполнения сборочных работ кузова и навесных компонентов лифтбэка применяется более прочный усиленный каркас из высококачественных марок легированных сталей.
За счет увеличения количества сварных точек кузова автомобиля, увеличена прочность швов. В отличие от предшествующего поколения, новый Vortex Corda подвергся существенным переработкам и пережил процесс адаптации к российским условиям эксплуатации.
Изменения коснулись и силового агрегата машины, который стал мощнее и теперь соответствует высоким нормам европейского эко стандарта Евро-4. С начала 2011 года, новая таганрогская модель получит переднюю светотехнику головного света обновленной формы, другой бампер и измененную радиаторную решетку.
В стандартное оснащение Vortex Corda входят кондиционер, гидроусилитель рулевого управления, противотуманные фары, центральный замок с ПДУ и пр.
В настоящее время новинка доступна отечественным покупателям в единственной комплектации Basic с двигателем объемом 1,5 л и мощностью 109 л. с. и пятиступенчатой МКПП. Рекомендованная розничная стоимость базовой модели составляет 349 тыс. рублей.
Новинка будет продаваться через собственную региональную сеть дилеров ТагАЗа, которая в настоящее время насчитывает более 200 официальных точек продаж на территории РФ, а также через дилерскую сеть российского представительства китайского производителя Chery RUS.
Напомним, что автомобиль TagAZ Vortex Corda ранее выпускался под маркой Chery (Chery Amulet), которая была спроектирована на базе первого поколения модели Seat Toledo. Впервые российская модификация Vortex Corda была продемонстрирована на ММАС-2010.

[ppitterr]

22.11.2010 12:54

#2

не не не лучше уж хундай без кондея))))

[Алекс1980]

22.11.2010 13:00

#3

Сообщение от ppitterr
не не не лучше уж хундай без кондея))))

за 349)))

[ppitterr]

22.11.2010 13:02

#4

Сообщение от Алекс1980
за 349)))

Я про то же...

просто зачем говорить было депутатам от 350 а делать от 375 как сейчас привыкли ставить цену)))

[Алекс1980]

22.11.2010 13:18

#5

Сообщение от ppitterr
Я про то же...

просто зачем говорить было депутатам от 350 а делать от 375 как сейчас привыкли ставить цену)))

у мя вот возник вопрос....
а о цене 350-600 корейцы при ВВП заявляли он эту цену от них слышал?

если да, то надо пожаловаться)))))))))))))

[Андрей]

22.11.2010 15:28

#6

Цепляется Тагаз за жизнь как может... но всё-ж лучше Ваза.

А с другой стороны Амулет наверное дешевле продаётся чем этот Вортекс Корда

[Anton]

22.11.2010 15:31

#7

Андрей, дешевле. Сам как то смотрел какую то модель на типа чери фора... - тык она тыщь на 50 дороже была оО

[SLT]

22.11.2010 20:15

#8

Парни, давайте вспомним убойные результаты евроНКАП Амулета. Говоря про седан,что бы не усиливали на Тагазе в этом уродце, с безопасностью у Амулета (как бы не назывались его реинкарнации) все равно будет отвратно плохо. Силовую конструкцию кузова принципиально не меняли, со времен Толедо, а и он не расчитывался на современные нормы пассивной безопасности. Что бы покупать Амулет, ну, я не знаю... надо дорожить своим кошельком больше своей жизни. Даже Фора в плане безопасности - хороший шаг вперед, хотя и не дотягивает до приличных производителей, ну так она хотя бы проектировалась под современные нормы.

[JiV]

22.11.2010 20:16

#9

да один фиг китаец как не крути.Люди конечног брать будут, но как потом его продать?

[mixir]

22.11.2010 22:43

#10

видел авто - г.... полное, дешевый вонючий пластик, хуже чем в эстине, ихняя прочность кузова заключена в приваренной горизонтально балке в багажнике.... выглядит как будто местный сваршик решил сварить трубу для сушки белья. кпп просто херня, тугая и нечеткая до ужаса, хуже чем на вазах, хотя я думал хуже не бывает.... за те деньги лучше Солано взять, в разы качественнее сделан.