 |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
 296
 126
В клубе с 07.02.2013
|
28.08.2018 21:55
Сообщение от Superdes
Это в смысле - отсчет цилиндров идет от маховика что ли ? Это ведь не Пежо , у Coляриса отсчет идет от лобовины .
Нумерация цилиндров если стоять перед открытым капотом справа на лево. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 12
1
4
В клубе с 28.09.2017
|
02.09.2018 21:12
Сообщение от Superdes
Поменял катушку 1 цилиндра проблема осталась... Либо продали неисправную либо у меня полтергейст в двигателе поселился... господа что еще можете посоветовать?
общим разобрался с неисправностью, 99% что катушка зажигания 4 цилиндра крякнула. Для диагностики потребовался OBD2 сканер и ключ на 10. 1. Прочитал ошибки висели P0300 и P0304(пропуски зажигания в 4 цилиндре) 2. Сделал сброс ошибок 3. Поменял местами катушки с 4 цилиндра поставил на 1. Нумерация цилиндров если стоять перед открытым капотом справа на лево. 4. Покатался немножко 5. Прочитал ошибки, появились новые ошибки P0300 и P0301(пропуски зажигания в 1 цилиндре). |
|
|
|
Профессор
------------------ ----
--- ----------
Сообщений: 2,822
129
2
В клубе с 16.11.2011
|
02.09.2018 21:21
Сообщение от Superdes
Купленную и поставленную в 1-й цилиндр катушку поменять местами с катушкой из любого другого цилиндра. Сбросить ошибки и посмотреть по какому цилиндру будет ошибка по пропускам. По результату сделать выводы...
господа что еще можете посоветовать? P.S. И разберитесь с нумерацией цилиндров. Отсчет идет (как правильно заметил tracker99, ) от лобовины, а не маховика. 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,082
752
305
В клубе с 21.10.2015
|
03.09.2018 11:31
Сообщение от партиZан
Если уж лить шелл , то только 0W40 и никакое другое( потому что другая база, та самая, которая не выгорает. Если точнее, то дело в загустителе, но это имеет прямое отношение к базе), и только после тыщ этак 100(+)
Дорогие друзья! Всем спасибо за ваши советы! Изучил данный вопрос в интернете и пришел к тому, что... По опыту наших корпоративных "соляр", как уже писал , одна пошла на четвёртую сотню на этом масле шелл 0W40 A3(B4) , у одной 300 т на подходе у третьей около 260 т. А с чего ВЫ заливали 5-40 в почти новый мотор ?? ...С его то сборкой 20-30 мкм в поршневой.... Никого не учу , мирно делюсь опытом . |
|
|
