Я бы фоткнул, но надо колесо снять и две защиты (стальную с низу и боковую пластиковаю), а у нас весь день дождь идёт и я ради эксперимента, сегодня все лужи на дороге собирал. Устряпал так моторный отсек, что он по цвету от обочины дороги теперь ничем не отличается. Уж очень хочется послушать, как завтра с утра заведется.
Напоминаю у меня шкворчало при первом пуске с утра 50 сек., потом полит газированной воды за скворчало постоянно, пшикнул на ремень силиконовой с мазки из балона - до сих пор тишина.
Ещё говорят у 2014 и 2015г.стоит защита со стороны радиатора как раз наротив ремня.Заказал себе,может грязь меньше будет попадать на ремень.Номер защиты 29134 4Y000
Сообщение от SAVa52
Спасибо за инфу.
У меня натяжитель старого образца, и если присмотреться то невооружённым глазом будет видно, даже без замера, что зазор по окружности чёрной шайбы, где проходит болт крепления натяжителя и алюминиевым корпусом, не равномерный. Теперь буду наблюдать.
Что касается звука, так один в один, как у тебя в ссылке ([TSB] Руководство по диагностике и ремонту шума от навесного оборудования двигателя Gamma 1.4/1.6) первый файл ( youtu.be/JJ5gH_rlZjo ) только громче.
аналогичный звук. вновь вернулся, но уже не такой громкий. раньше даже в салоне слышал. а сейчас при смене защиту не ставят?
Сообщение от URII IVANOV
Ещё говорят у 2014 и 2015г.стоит защита со стороны радиатора как раз наротив ремня.Заказал себе,может грязь меньше будет попадать на ремень.Номер защиты 29134 4Y000
Сообщение от Александр132
А у всех машина не на гарантии чтоли? Хотя да,кому то далеко ехать к ОД ,это я к тому,что при таком свисте или как там его назвать в влажную погоду,приговаривается натяжитель ремня к замене по гарантии. У старых машин 11-12 года этот натяжитель без кожуха и в него летит грязь всякая,его перекашивает и все. Нового оброзца уже с защитой .Все было лень читать,может уже об этом все и написано) Поменяли,звук,свист и вся фигня пропала.Ремень заодно менять на стал.
О каком кожухе идёт речь. На фото ссылка натяжители отличаются только формой алюминиевой части на которой закреплён ролик.
Сообщение от SAVa52
О каком кожухе идёт речь. На фото ссылка натяжители отличаются только формой алюминиевой части на которой закреплён ролик.
Ну Да,это я неправильно выразился,мастер сказал,что Новый натяжитель защещен от поподания грязи во внутрь.Я эту защещенность обозвал кожухом))))Вообщем, нет там кожуха) А,кстати,может пригодится кому. У тех,кто ставил защиту металическую,обратите внимание на то,что она давит на пластиковую ,штатную защиту ,а та трет по трубке кондиционера и прилично протерла .Обрезали пластиковую защиту,вроде не цепляет теперь за трубку кондиционера. Защита помоему автощит стоит.
Ребят,подскажите как быть? На холодную посвистывает в районе ремня и роликов. Заехал в сервис, но так как машина была уже прогретая, то свиста уже не было. Мастер посмотрел ролики и сказал, что вроде как с ними всё в порядке, скорее всего ремень нужно менять. Вот видео свиста
Вобщем, в выходные снял ремень, проверил ролики. Ролики все крутятся без шумов, посторонних звуков и люфтов. Ремень с виду в отличном состоянии, но в ручейках много мелких камушков. Я стал его очищать, сначала выковыривал камушки зубочисткой, затем почистил ремень щеткой. Заметил, что ремень потерял упругость. т.е. если его сильно согнуть, то он неохотно выпрямляется назад. Как будто задубел. Видимо, поэтому на холодную появлялся писк на 2-3 минуты пока ремень не разогреется, разомнется. Обработал я его кондиционером для ремней, потом смазал силиконовой смазкой и поставил обратно. Теперь ничего не свистит по утрам. НО если засвистит, тогда буду менять ремень на новый.
Взял для сравнения старый ремень от другой машины (Opel) он мягкий, не дубовый и без швов. На Хендай Солярисе с несколькими швами! НО еще на Хендай Солярисе ремень изогнут сильно и крутит 7!!!шкивов/роликов. Поэтому ему туго.