11.09.2019 08:31
Сообщение от Серега093
Думаю что в этом случае ДВС будет вынужден постоянно " молотить " в зоне оборотов своего макс...
Вот мне и кажется, что самым оптимальным режимом ДВС является режим максимального КПД. Завелся прогрелся, вышел на 3500-4000 нагрузился батареей и электродвигателем, и в путь. Как только заряд дошел до 100%, заглох и пользуемся батареей, заряд упал (допустим до 50%) ДВС опять запускается на полную мощность, пока не зарядится до 100%.
Мне всегда казалось, что ДВС любят стабильную нагрузку и обороты
Сообщение от Bлaдимиp
не так давно примерно так же думали про АКПП
Я до сих пор так думаю )))) но это уже в другую тему с Бесперпективным переписываться.