Фильтр АКПП6

[PSC]

30.01.2016 19:48

#1

Уважаемые господа и товарищи! А кто нибудь в курсе, какого типа фильтр используется в наших 6 ступенчатых автоматах? Поскольку сей девейс достать и поменять по простому нельзя, хотелось бы понять за сколько тыс км фильтрующих элемент засрется до до не пригодного состояния. Возможные варианты ответа - металлическая сетка, фетр или аналогичный материал, много слоёв фетра разделённых клапанами срабатывающими по давлению. Можно свои варианты) Судя по фоткам в гкгле там что то оранжевое, на сетку не похоже

[avas]

30.01.2016 20:55

#2

Сообщение от PSC
Уважаемые господа и товарищи! А кто нибудь в курсе, какого типа фильтр используется в наших 6...

46321-26000 Наверное ответ в этом направлении?

Гидравлический фильтр, 46321-26000 HYUNDAI автоматическая коробка передач

[PSC]

30.01.2016 21:00

#3

Сообщение от avas
46321-26000 Наверное ответ в этом направлении?

Гидравлический фильтр, 46321-26000 HYUNDAI...

Привет. Да не, интересна его конструкция. Поменять его судя по всему не выйдет даже если знать партнамбер)

[nik98]

30.01.2016 21:57

#4

Сообщение от PSC
Привет. Да не, интересна его конструкция. Поменять его судя по всему не выйдет даже если знать...

Отчего-же! Снять коробку, снять картер гидротрансформатора и вот он фильтр!

[PSC]

30.01.2016 22:01

#5

Сообщение от nik98
Отчего-же! Снять коробку, снять картер гидротрансформатора и вот он фильтр!

Ну да, всего то делов))

[avas]

30.01.2016 22:14

#6

Скорее всего сетка в пластмасске.

[Самоход]

30.01.2016 23:03

#7

Сообщение от PSC
хотелось бы понять за сколько тыс км фильтрующих элемент засрется до до не пригодного состояния.

80-90 тыс. традиционная рекомендация

[PSC]

30.01.2016 23:46

#8

Сообщение от Самоход
80-90 тыс. традиционная рекомендация

Да как бы да, только для традиционных машин не надо для замены фильтра пол коробки разобрать)

[antrox]

31.01.2016 13:53

#9

Сообщение от avas
Скорее всего сетка в пластмасске.

Фильтр бумажный, как в двигателе

Сообщение от PSC
только для традиционных машин не надо для замены фильтра пол коробки разобрать

Снимается только картер коробки.

[АЛЁША 1984]

31.01.2016 14:34

#10

Сообщение от antrox
Снимается только картер коробки.

Съём картера АКПП-6 ничего не даст, картер стоит вертикально. Ну, открутим картер - за ним гидрораспределитель, или блок клапанов. До фильтра, как это было в 4- скоростных АКПП не добраться без серьёзных разборок. Поэтому, менять его при ремонте (тьфу три раза ), или никогда.
Но, моё ИМХО, жижу (методом частичной замены) в АКПП-6 надо поменять на 30 тык... до 4-х литров сольётся...Столько же и залить. В 6-ти ступках без щупа уровень проверяется на горячую при работающем двигателе на нейтрали из нижнего контрольного отверстия жидкость должна капать. До 80-90 тык ждать, пока гарантия пройдёт, да в условиях эксплуатации АКПП в городском цикле...
Все неприятности с АКПП-6 ( вдруг) начинают происходить, именно по истечению гарантии на 80-90 тык. .
Поскольку, АКПП-запчасть не дешёвая, лучше подстраховаться-поменять жидкость раз в тридцаточку...Если "трасса" больше, чем "город"- на 45 тык.