Спасибо! Через несколько месяцев обязательно закажу новые номера, а сейчас, куда-ни кинь, за каждую пластмасску, каждый кожушок 1-2 тыс получается)). Попробую хотя бы на этом временно съэкономить.
Да вообще без мятого ездить, кинуть его в багажник, остановят-вот номер еду новый заказывать, деформирован, прикрутить не могу отверстия не совпадают и камеры его не читают, а я ответственный водитель!
Сообщение от Alex_yar11
Пальцы, пассатижи, между двух досок и попрыгать - это все понятно, но может есть еще какие-нибудь идеи?
Смотря как и насколько помят
Алюминий сильно вытягивается, металл пластичный и понятнутые зоны не выправить ничем(это не кузовщина где железо надо греть горелкой, докрасна и осаживать) .Если чуть помят , от краёв к центру , рихтовка стандартная, на плоской наковальне, пластиной .
Как-то один чел перепутал педали и сдал назад фаркопом в передок моего Соляриса. Бампер разломал и номер погнул. Поехал я в сервис по этим делам, ну, и заодно у рабочих спросил о том, как номер поровнять. Они так весело переглянулись и говорят"Это мигом!". Кладут номер на асфальт лицевой стороной вверх и проезжают по нему передним колесом туда-сюда. И все! Все выровнялось!