Не работает штатный парктроник

[Makar28rus]

23.05.2019 12:08

#1

Суть проблемы, включая заднюю передачу парктроник постоянно пищал (изредка, работал на пару секунд и снова в непрерывный писк), так совпало, снимал бампер задний, заодно решил проверить целостность проводов и соединение фишек с датчиками, проверил, зачистил, поставил, собрал. Это не помогло, более того, теперь, включая заднюю передачу парктроники 3 раза издают прерывистый сигнал и снова постоянный писк. Как проверить работоспособность и исправить проблему? P. S. Сервисам платить не хочу, у самого руки растут от куда надо, только не знаю, куда кидаться

[Stiratell89]

23.05.2019 14:24

#2

По звуковому сигналу определяется какой датчик неисправен. Надо запомнить комбинацию издаваемых писков и поискать инфу к какому датчику относится какой код. так же можно попробовать рукой проверить какие работают (должны вибрировать слегка если пальцем дотронутся)или поменять местами крайние и проверить и центральные и проверить, звуковой код должен изменится. и таким образом можно выяснить какой датчик неисправен,отключаю каждый и проверяя. Отключив неисправный датчик звуковой код поидее не должен изменится.

[Konstantin_]

23.05.2019 14:30

#3

@Makar28rus, максимум, что можно сделать вашими руками - прозвонить массу, LIN и питание.
https://solaris-club.net/manuals/etm...sd11957arr.png

[nshut]

24.05.2019 08:05

#4

Сообщение от Stiratell89
звуковой код должен изменится. и таким образом можно выяснить какой датчик неисправен,отключаю каждый и проверяя.

После того, как слазил к микрофону в салоне, я понял, не все так просто. Сейчас микросхемы дешевле проводов. Все общается на цифровом уровне. В зависимости от логики, может ничего не дать такая проверка. Правильно заметили выше: проверить проводку, далее только заведомо рабочие ставить на места якобы не рабочих. Если проводка цела, значит явно один из датчиков неисправен (хорошо бы один), заказываем новый и уже меняем его по очереди. Если сломанный датчик найден, разбиваем его и смотрим, в дальнейшем зная схему можно найти по другому, а может даже починить.
Зная цены оригиналов, дешевле купить камеру и зеркало задней парковки, что я и сделаю если мои парктроники откажут.

[Vadimel]

24.05.2019 08:27

#5

Сообщение от nshut
дешевле купить камеру и зеркало задней парковки, что я и сделаю если мои парктроники откажут.

Да. Камера информативней. Пашет параллельно со штатными пискульками.
К тому же, угол обзора весч, гляжу в телевизор при выезде с парковки задом, наблюдая за подъезжающими заранее.)

[Stiratell89]

24.05.2019 09:13

#6

Сообщение от nshut
После того, как слазил к микрофону в салоне, я понял, не все так просто. Сейчас микросхемы дешевле проводов. Все общается на цифровом уровне. В зависимости от логики, может ничего не дать такая проверка

Вот так на спортейдже работает , думаю и ну нас так же Это цитата с драйва :

Опытным путем выяснил, что эти писки означают и как при помощи них определить обрыв определённого датчика…

Пи-пи-пи — неисправность первого датчика
Пипи-пипи-пипи — неисправность второго датчика
Пипипи-пипипи-пипипи — неисправность третьего датчика



У отца на Спортэйдже когда глюкнул датчик он постоянно пищал. Проверяли просто каждый датчик подносили руку и на приборке смотрели изменения, какой датчик не реагировал тот и был не исправен. Так что не надо про диагностику только с исправными датчиками, личный опыт.

[nshut]

24.05.2019 09:45

#7

Сообщение от Stiratell89
Так что не надо про диагностику только с исправными датчиками, личный опыт

Так это замечательно, если человек вылечит авто таким методом и еще отпишется, просто отлично.
У меня приборка тоже показывает с какой стороны препятствие, начал бы так проверять. А если они еще счетом показывают где проблема, просто суперрр.