Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
10.03.2018 00:48
#11
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
Только со слов девушки. Нажимаешь на педаль, машина не ускоряется, обороты не растут.
И скорость...
проверьте на всякий случай катализатор! Попробуйте сделать сброс дроссельной заслонки, мне после чистки сдвинули заслонку и подкинулись обороты. пока не сделал сброс обороты не опускались то 1300 то 1500 оборотов было..
Lexuse вне форума
MilkeyWay
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 201
Получил "Мне нравится"5  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 11.04.2014
10.03.2018 01:30
#12
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
Только со слов девушки. Нажимаешь на педаль, машина не ускоряется, обороты не растут.
И скорость...
кокой-нибудь посторонний шум из под капота есть?недавно выбивал катализатор,симптомы те же+шум из под капота при нажатии газа

зы при неисправности дросселя,думается обороты должны быть не стабильными
MilkeyWay вне форума
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
10.03.2018 02:37
#13
Сообщение от MilkeyWay Посмотреть сообщение
при неисправности дросселя,думается обороты должны быть не стабильными
не совсем так,у меня было плавали от 1200 до 1500-1600, вылечил сбросом настроек ДЗ, с первого же запуска упали на положенное место как вкопанные были!
Lexuse вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
10.03.2018 08:09
#14
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
Аванта-Запад.

Забрали с сервиса.
Сегодня сам сел за руль. Действительно горит Чек-Энджин.

Но...
А, ну понятно. В заказ наряде работа называется ДИАГНОСТИКА! Диагностика подразумевает(кроме визуального осмотра) работы по поиску и определению неисправности, в том числе по коду ошибок. Если неисправность не найдена и она присуствует(выехал с горящим "чеком"), хначит работа по диагностике не проведена и она не должна оплачиваться. Остаётся работа "считывание ошибок" - это работа копеечная, цена ёё на самом дорогом сервисе 800 руб, в гаражах - 400-500 руб. Эта работа определяет выдачу на руки клиенту бумажный экземляр с цифровым кодом неисправности и её наименованием(грамотной расшифровкой). Если этого нет, значит работа не проведена, а значит и оплачена не может быть. На будущее, при посещении а/сервиса заранее узнайте у мастера что вы получите за оплаченные деньги, как это будет выглядеть и как будет оформлено. Если мастер будет мять сиськи "ням-ням-ням", то езжайте в другое место. Если же вы посещаете ОД, то при выдаче машины в заказ-наряде опишите, что вы получили: опишите, что машина получена с горящим индикатором неисправности, автомобиль плохо реагирует на педаль газа и т.д. и т.п. Т.е. получится, что НИЧЕГО не было сделано с автомобилем, а деньги взяты, они получат по шапке, а скорее всего и денег не возьмут.

Nemo160 вне форума
langor
Абитуриент
IT 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 14
В клубе с 09.03.2018
10.03.2018 13:28
#15
Про коды)

Первый раз привезли машину - код Р0638 Диапазон/Рабочие характеристики управления приводом дроссельной заслонки.
Промыли дроссель, ошибка прошла и машина прошла тест.

Привезли второй раз - код ошибки тот же, тест машина не проходит.

На сервисе говорят что нужно поставить заранее рабочий вариант (дросельная заслонка 35100-2B150) и снова проверить.
У них есть подменный сорярис, но его дроссель к этому не подходит.
Возможно что дело не дросселе.

Я вот думаю может купить б/у на авито (ссылку не дает поставить)

По идее дроссель самонастраивающийся, в любом сервисе поставить и посмотреть что будет...
langor вне форума
Prorab69
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.4 АКПП
Сообщений: 383
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 01.05.2016
10.03.2018 13:50
#16
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
На сервисе говорят что нужно поставить заранее рабочий вариант (дросельная заслонка 35100-2B150) и снова проверить.
Правильно говорят. Я бы также сделал.
Вот еще тут почитайте: https://solaris-club.net/manuals/dtc/13635965689130.htm
ЭБУ стоит безмерно дорого. Склоняюсь, что сначала надо попробовать обойтись малой кровью. Дроссель по сравнению с ним копейки стоит.

И потом - это ошибка управления приводом дроссельной заслонки. Скорее всего датчик в дросселе подох, тот что связывается с е-педалью газа.
Prorab69 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
langor
Абитуриент
IT 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 14
В клубе с 09.03.2018
10.03.2018 14:51
#17
Сообщение от Prorab69 Посмотреть сообщение
Скорее всего датчик в дросселе подох
Скорее не сдох, а прост регулярно глючит...

Тут возник вопрос, если ставить б/у заслонку 35100-2B150,
то получается что она идет одинаковая на 1.4 и 1.6?
Там же в комплекте блок управления...
Насколько важно с какого движка?
langor вне форума
Юрий Дмитриевич
Обогнавший свет
 
Аватар для Юрий Дмитриевич
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 40,622
Получил "Мне нравится"536  Отдал "Мне нравится"22
В клубе с 01.12.2010
10.03.2018 19:17
#18
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
Только со слов девушки.
А что,там кроме девушки больше никого нет?,я бы конечно попробовал обратиться к другому дилеру(или сервис),благо в Москве их достаточно,и постараться забрать деньги,которые необоснованно с Вас взяли.
Юрий Дмитриевич вне форума
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
10.03.2018 19:33
#19
Такой код ошибки подразумевает внутреннюю неисправность блока дроссельной заслонки. Существует програмный алгоритм проверки правильности сигнала, который есть у каждого ОД. Если проверки проведены и они указали на неисправность ДЗ, то какие ещё могут быть чистки? Просто замена дросселя! Согласен, не бюджетно. Но тогда выбирайте: " Вам ехать или шашечки?" Как один из вариантов проверки - установка заведомо исправного узла.
Я вообще не понимаю, как это можно приехать к ОД и они не смогли указать причину, а тем более починить неисправность? ОД - это "последняя инстанция", это представитель производителя и разработчика, которому предоставлены все нужные программы и инструменты. От ОД автомобиль может уехать только исправным. Если это не так, требуйте его ремонта, обращайтесь в вышестоящую интсанцию и т.д. и т.п.
Я просто сужу по своей работе: если клиент обратился с какой-то неисправностью повторно, то это ЧП мирового масштаба, начинается головняк у всех, а могут и головы полететь.

Nemo160 вне форума
Prorab69
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.4 АКПП
Сообщений: 383
Получил "Мне нравится"14  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 01.05.2016
10.03.2018 20:38
#20
Сообщение от langor Посмотреть сообщение
Тут возник вопрос, если ставить б/у заслонку 35100-2B150,
то получается что она идет одинаковая на 1.4 и 1.6?
Вот этого не знаю. Попробуйте погуглить или в яндексе посмотреть. 100% найдете ответ. А можно и тут на форуме, желательно в первую очередь.:)
Prorab69 вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:08. Часовой пояс GMT +3.