Есть ли желание вернуться с АКПП на МКПП?

[антип]

29.01.2016 11:49

#521

Сообщение от Devizor
полногрудыми и широкозадыми доярками в стогу кувыркаются в это время.

Жень, а разве это плохо? Я вот сразу к.фильм особенности Национальной охоты вспоминаю

[Yorkfield]

29.01.2016 12:13

#522

Сообщение от Бесперспективный
кик-даун - наше всё!

Я попробовал ручной - приятнее. При переключении с 6 на 4 сразу блокируется гидротрансформатор, движок выходит на обороты оптимального момента - по ощущениям быстрее ускоряется, синхронно педали газа.

Сообщение от Бесперспективный
Вы, вероятно, имели в виду "отнюдь"?

Извольте губозакаточную машинку приобрести.

[azstel]

29.01.2016 12:19

#523

Сообщение от Бесперспективный
Автомобиль вообще появился на свет исключительно "из за примитивного развития общества". Гужевой и тягловый транспорт - вот что вернёт человечество к исконным корням!

Автомобиль появился только благодаря постоянному прогрессу. А с созданием АКПП, все не так просто, и скорее возвращает человека как раз, в эпоху гужевого транспорта, когда использовался режим движения на первой передаче, с постоянными рывками и дерганиями

[Бесперспективный]

29.01.2016 12:35

#524

Сообщение от антип
особенности Национальной охоты

Ключевым пунктом в программе про будущее были отнюдь не жопастые доярки, а трактора-беспилотники! Человечество к этой светлой мечте уже ажно со времён чёрно-белого кинематографа шагало! Вот, полюбуйтесь...

[azstel]

29.01.2016 12:35

#525

Сообщение от антип
Позавчера смотрел в новостях, как Медведев посещал отечественный тракторный завод (Кировский что ли; не суть); так вот там говорилось, что в ближайшей перспективе, стоит цель ввести в производство из полностью наших комплектующих автоматические коробки для тракторов.
Пс. Если уж и на трактора АКПП ставят, значит механика действительно скоро станет анохронизмом.

Наверное такой трактор будет не для работы, а для езды по дорогам общего назначения и выставочных образцов. Сейчас данный трактор поставляется на Российский рынок с двигателями MERCEDES - BENZ и механикой, экологический класс ЕВРО 2. Отечественные комплектующие сейчас - это налаживание производства основных узлов и агрегатов (изначально зарубежных) на пустующих площадях и промзонах

[Бесперспективный]

29.01.2016 12:40

#526

Сообщение от Yorkfield
Я попробовал ручной - приятнее. При переключении с 6 на 4 сразу блокируется гидротрансформатор, движок выходит на обороты оптимального момента - по ощущениям быстрее ускоряется, синхронно педали газа.

Я никогда не попадал в ситуации, когда бы мне позарез нужно было резко из сандалей выпрыгнуть. Разгона а-ля "тапку в пол" мне с лихвой всегда хватало, чтоб манёвр завершить как задумывалось. Значимой задержки по сравнению с МКПП (чтоб вот прям конкретно бесило!) я в этом смысле не заметил.

[AndreyMoskva]

29.01.2016 12:40

#527

Последний авто на механике продал в 2009м. С того времени 3 авто и только АКПП! Не пойму в чем мазохизм - отдавать предпочтение ручке.

[Бесперспективный]

29.01.2016 12:41

#528

Сообщение от Yorkfield
Извольте губозакаточную машинку приобрести.

Про губозакаточную в оригинале не было...

[антип]

29.01.2016 12:46

#529

Сообщение от azstel
Наверное такой трактор будет не для работы, а для езды по дорогам общего назначения и выставочных образцов.

А почему бы вам не написать письмо на телевидение, так сказать, открыть им глаза.

Сообщение от azstel
Отечественные комплектующие сейчас - это налаживание производства основных узлов и агрегатов (изначально зарубежных) на пустующих площадях и промзонах

Ну и что?

Сообщение от Бесперспективный
Ключевым пунктом в программе про будущее были отнюдь не жопастые доярки, а трактора-беспилотники!

Ну это сообщение как бы ни мне, а Евгению надо было адресовать.

Сообщение от AndreyMoskva
Не пойму в чем мазохизм - отдавать предпочтение ручке.

Дык кто же из нынешних кочегаров признается, что МКПП это уже каменный век?

[Бесперспективный]

29.01.2016 12:51

#530

Сообщение от azstel
А с созданием АКПП, все не так просто, и скорее возвращает человека как раз, в эпоху гужевого транспорта, когда использовался режим движения на первой передаче, с постоянными рывками и дерганиями

Можно ж и на сверхзвуковом самолёте арбузы по базарам развозить, в принципе...
Это я к тому, что на автомате ездить:
а)

на первой передаче

б)

с постоянными рывками и дерганиями

можно только в одном случае, а именно:
если захотеть специально двигаться по-черепашьи медленно и дёргая зачем-то педали газа и тормоза поочерёдно.

Сообщение от антип
Ну это сообщение как бы ни мне, а Евгению надо было адресовать.

Цитата ж моя была...