Сообщение от аdmin
Как Вы собираетесь с ними разбираться?
Хочу дилера добить чтобы протестировал всё тщательнее, ну и менять что неисправно по гарантии.
Начальник сервисного центра на связь никак не выходит, надо с ним всё обсудить, а то без него никто работать не хочет. Если и он ничего не сделает, буду через Москву решать вопрос.
Сообщение от Schrott
Хочу дилера добить чтобы протестировал всё тщательнее, ну и менять что неисправно по гарантии.
Кроме как менять какие-то узлы на заведомо исправные, я не очень понимаю какое тут может быть еще тестирование, если дилерский сканер показывает, что все датчики исправны в момент подключения сканера.
Пойдет ли на это дилер - большой вопрос, даже через Москву.
@Schrott, ответ по теме. Согласен с админом-дело в топливе. Выезжаешь за город и топишь за 100 км/ч эдак 100-200 км Должно пройти. Это я про провалы, скрип же педали ЭПГ удаляется по другому. Но я лично забил и не замечаю
Да не в топливе дело, топливо я сразу поменял , залил 98 почти полный бак, ездил по загороду, втапливал хорошо, толку нет. Дилер проверил и фильтр, и насос, всё в полном порядке, да и сканер бы ошибку показал на бедную смесь. Не в топливе дело!
Провалы не постоянные, возникают при любой скорости, невозможно подловить когда они появятся. И это не те провалы, когда просто обороты при нажатии долго набираются, тут другой случай! Ошибок нет совсем, а проблема есть!
Сообщение от Schrott
но и перепрошить ЭБУ тоже не помешает
Согласен.....Но вроде вначале проблем не было, так причем тут ЭБУ. Но такая проблема была на 12шке, провал, подхват при отпускании педали. Почитал отзывы, решил, что проблема прошивки. Делать ничего не стал. Понемногу ушла(не до конца конечно, но особо не напрягала), со временем + установкой хороших свечей и заменой датчика ДМРВ (воздушного).