Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
ID-Auto - клубный автосервис Hyundai и KIA
NJ-CAR – клубный автотехцентр Hyundai Solaris (ремонт и обслуживание в Москве)

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
01.12.2019 21:26
#11
Помыл заслонку, не помогло, так же глохнет на горячую, обороты не плавают, стоят как вкопанные. Подключил elm никаких ошибок не прочитал. Есть ещё мысли у кого, что можно проверить?
Вложения
IMG_20191201_130349.jpg   IMG_20191201_130404.jpg   IMG_20191201_132811.jpg  
rrr-8007 вне форума
YUA
Профессор
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 2,806
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 16.11.2011
01.12.2019 21:55
#12
Сообщение от rrr-8007
Есть ещё мысли у кого, что можно проверить?
Я не большой знаток по АТ, но возможно проблема совсем не с двигателем, а с автоматом коробки...
И ещё бы я проверил дымогенератором мотор на посторонние подсосы воздуха, а также вакуумный усилитель тормозов (также на его исправность).
Случайно, мотор глохнет не при нажатии на педаль тормоза?

YUA вне форума
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
01.12.2019 22:23
#13
Сообщение от YUA
Я не большой знаток по АТ, но возможно проблема совсем не с двигателем, а с автоматом коробки...
И...
Про коробку я думал, но мне кажется, машина должна будет не просто заглохнуть, а конкретно задергаться в этот момент, а такого нет. Что касается дымогенератора- это значит в сервис, так как такого прибора у меня нет. Нет, с тормозом вроде бы не связано, при нажатии наа тормоз обороты в норме, глохнет именно при падении оборотов до1000, даже при остановке по инерции. Но поэксперементирую, что бы точно установить это.

Последний раз редактировалось rrr-8007; 01.12.2019 в 22:30.
rrr-8007 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
04.12.2019 15:28
#14
Два дня езжу на работу и с работы, где-то час времени занимает поездка, заглох пока 1 раз, при переключении с N на D, когда проводил эксперименты с тормозами и коробкой, так как на автомате остановиться без педали тормоза проблематично, переключал в положение N и тормозил соответственно силой трения, выявил, что с тормозом не связана проблема. Почитал кучу статей в интернете про подсос воздуха во впуске - непохоже, так как не плавают обороты и отлично заводится и на холодную и на горячую. Почитал по АКПП - тоже непохоже, так как никаких симптомов неисправности коробки и гидротрансформатора нет, а по идее они должны быть, раз уже глохнет даже машина. Думается мне, что проблема все таки где-то в электрике, либо датчик глючит какой-то, либо плохой контакт. Еще когда чистил дроссель обратил внимание на датчик, который стоит под дросселем (датчик абсолютного давления) - он весь в масле, видимо из под него давит масло,может быть в нем проблема? я его снимать не стал, сверху протер и все.
Вложения
IMG_20191201_130413.jpg  
rrr-8007 вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 4,123
Получил "Мне нравится"152  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 07.02.2013
04.12.2019 15:57
#15
Сообщение от rrr-8007
он весь в масле, видимо из под него давит масло,может быть в нем проблема?
Если там столько масла , что аж из-под него давит (хотя , должно сосать внутрь) , то проблема может и в нем быть , и в системе ВКГ .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
04.12.2019 16:50
#16
Сообщение от tracker99
Если там столько масла , что аж из-под него давит (хотя , должно сосать внутрь) , то проблема может...
А там не должно быть масла? то что давит из под него -это я вычитал где-то, типа уплотнительное кольцо не держит.
Вообще во впускном коллекторе не должно быть масло? Просто один болт дроссельной заслонки был в масле, когда я его выкрутил (нижний, дальний). Т.е. там внутри есть масло у меня, откуда оно там могло взяться в таком случае? Как это проверить? Датчик я теперь выкручу и почищу его и разъем для начала.

Последний раз редактировалось rrr-8007; 04.12.2019 в 17:14.
rrr-8007 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 13,693
Получил "Мне нравится"543  Отдал "Мне нравится"158
В клубе с 29.08.2014
04.12.2019 16:53
#17
Сообщение от rrr-8007
А там не должно быть масла? то что давит из под него -это я вычитал где-то, тира уплотнительное...
Вы гляньте повнимательней, а лучше с зеркальцем. Может с другого места подкапывает на крышку привода и ДАД дросселя? Изнутри дросселя разрежение, в основном.
Да и в целом, проверить, промыть систему вентиляции картерных газов. Система весьма уязвима к маслянно-нагарному засиранию .)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 4,123
Получил "Мне нравится"152  Отдал "Мне нравится"75
В клубе с 07.02.2013
04.12.2019 16:58
#18
Сообщение от rrr-8007
Вообще во впускном коллекторе не должно быть масло?
Ну так , стенки чуток от масляных паров влажные ...
Может , действительно - плохо работает ВКГ , вот и глохнет ?

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
04.12.2019 17:13
#19
@Vadimel,
@tracker99,
спасибо, попробую все очистить и понаблюдать откуда замасливается. Про ВКГ буду читать тада, что бы разобраться в принципе работы.
rrr-8007 вне форума
rrr-8007
Студент
Hyundai Solaris 2012 Comfort
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 66
Получил "Мне нравится"1  Отдал "Мне нравится"2
В клубе с 01.06.2015
04.12.2019 21:51
#20
Ехал с работы, заглох на 45 минуте, тронулся только с третьего раза, с трудом набрал 1000 оборотов, затем поехал. Посмотрите на график, кто разбирается, правильно я понимаю, что не должно напряжение на датчике так прыгать, особенно к нулю.
Вложения
Screenshot_20191204-214602.jpg   Screenshot_20191204-204819.jpg  
rrr-8007 вне форума

Метки
глохнет


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:52. Часовой пояс GMT +3.