Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
ID-Auto - клубный автосервис Hyundai и KIA
NJ-CAR – клубный автотехцентр Hyundai Solaris (ремонт и обслуживание в Москве)

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Трансмиссия
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Invision
Аспирант
Hyundai Solaris 2015 Elegance
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 180
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 03.04.2016
02.08.2019 19:53
#1
Форумчане, ситуация следующая. Хендай Солярис 1.6, 2015, года 6-ти ступенчатая коробка. В России такого вопроса не возникало, а вот сейчас в Европе стало актуально максимально быстро разогнаться с 100-110 до 140-150 или же просто бодрее подниматься в горки.
Если оставить это дело исключительно на автомат, то тупка бывает жесткая. Тапка в пол, а машина не едет. Если вручную понизить передачу, то всё гораздо лучше. Однако вопрос - всё таки понижать с 6-й на 5-ю только или лучше вообще на 4-ю?

Я сам ни бумбум в этих вопросах, поэтому хотелось бы услышать мнение опытных людей. По своим ощущениям пока не очень понял. Пробовал и на 5-ю понижать и на 4-ю, но где бодрее не знаю.
Invision вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || 2019 Elegance+Prestige
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 10,531
Получил "Мне нравится"348  Отдал "Мне нравится"337
В клубе с 08.10.2015
03.08.2019 10:55
#2
Сообщение от Invision
Если оставить это дело исключительно на автомат, то тупка бывает жесткая. Тапка в пол, а машина не едет. Если вручную понизить передачу, то всё гораздо лучше. Однако вопрос - всё таки понижать с 6-й на 5-ю только или лучше вообще на 4-ю? Я сам ни бумбум в этих вопросах, поэтому хотелось бы услышать мнение опытных людей. По своим ощущениям пока не очень понял. Пробовал и на 5-ю понижать и на 4-ю, но где бодрее не знаю.
Это сложный вопрос , потому как в этом вопросе все индивидуально , согласно дорожных условий и ситуации .

Серега093 вне форума
mbg63
Доцент
Hyundai Solaris 2012 EURO 2012 , почти Family :)
1.6 АКПП Седан
Сообщений: 1,101
Получил "Мне нравится"33  Отдал "Мне нравится"25
В клубе с 13.08.2012
03.08.2019 20:03
#3
Сообщение от Invision
Тапка в пол, а машина не едет. Если вручную понизить передачу, то всё гораздо лучше. Однако вопрос - всё таки понижать с 6-й на 5-ю только или лучше вообще на 4-ю?
Если хотите быстро ,, то вовремя нужно переходить с 6 на 5 , а если условия еще жестче (крутой подъем ), то с 5 на 4 . При обгонах это очень важно , что б передача не прыгнула на 5 или 6 , перевели на 4 и на обгон . Все по ситуации . Думаю это лучше чем дожидаться кик-дауна.
mbg63 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Soloma
Студент
 
Аватар для Soloma
Hyundai Solaris 2015 Classic
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 60
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.07.2019
03.09.2019 14:45
#4
Сообщение от Invision
Если оставить это дело исключительно на автомат, то тупка бывает жесткая. Тапка в пол, а машина не едет.
вообще странно, тапка в пол и коробка должна сразу на повышенную снизить передачу

А если в ручном, но это дейтсвительно по ситуации - если машину не тянет или не успевает за потоком на 5 передаче, то надо втыкать 4 передачу
Soloma вне форума
Invision
Аспирант
Hyundai Solaris 2015 Elegance
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 180
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"41
В клубе с 03.04.2016
03.09.2019 15:35
#5
Сообщение от Soloma
вообще странно, тапка в пол и коробка должна сразу на повышенную снизить передачу
Тут важно не просто тапку в пол, но и резко это делать, иначе переключения передачи не будет. И т.к. я не езжу в такой манере, что резко приходится нажимать педаль тормоза или газа, то и проблема была. Но выход нашел - ручное переключение мне подходит полностью.
Invision вне форума
Soloma
Студент
 
Аватар для Soloma
Hyundai Solaris 2015 Classic
1.4 АКПП Седан
Сообщений: 60
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 28.07.2019
05.09.2019 22:02
#6
Сообщение от Invision
Тут важно не просто тапку в пол, но и резко это делать, иначе переключения передачи не будет. И...
Ну и замечательно)
Soloma вне форума
Эту рекламу можно отключить.
dikiyx
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012 Trend
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3
В клубе с 27.08.2016
29.11.2019 16:17
#7
на Р - Ракета!
dikiyx вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || 2019 Elegance+Prestige
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 10,531
Получил "Мне нравится"348  Отдал "Мне нравится"337
В клубе с 08.10.2015
30.11.2019 10:06
#8
Поймал себя на том что на новом Солярисе накатал больше семи тысяч км , и ни разу ещё не пользовался " ручным режимом АКПП " , просто мне этого ни разу не потребовалось , надо хоть для интереса сегодня попробовать .

Серега093 вне форума
МАКС702
Доцент
 
Аватар для МАКС702
Hyundai Solaris + Santa Fe 2014 2017 Comfort
1.4 МКПП Седан
Сообщений: 1,517
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"23
В клубе с 07.04.2013
30.11.2019 18:16
#9
Сообщение от Серега093
Солярисе накатал больше семи тысяч км , и ни разу ещё не пользовался " ручным режимом АКПП " , просто мне этого ни разу не потребовалось , надо хоть для интереса сегодня попробовать .
Я зимой при сильном гололеде пользуюсь, реально классная вещь, будто на механике двигателем тормозить можно!

МАКС702 вне форума
Серега093
Почетный академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris || 2019 Elegance+Prestige
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 10,531
Получил "Мне нравится"348  Отдал "Мне нравится"337
В клубе с 08.10.2015
30.11.2019 18:19
#10
Сообщение от МАКС702
Я зимой при сильном гололеде пользуюсь, реально классная вещь, будто на механике двигателем тормозить можно!
Да я на прошлом Солярисе тоже пользовался там такая же АКПП была , и тормозить двигателем удобно , и трогаться с второй тоже чтоб не буксовать за зря , просто этот Хендай Солярис купил летом , а минуса у нас ещё пока не было .

Серега093 вне форума


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 01:13. Часовой пояс GMT +3.