05.08.2021 08:50
@pan-gen:
Добрый день! В итоге при разборе выяснились следующие факты:
1) ранее стоявший диск на 210 сделал небольшую выборку в маховике, но при последней замене был установлен диск на 215 и соответственно новый дик работал только тоненьким радиальным кольцом (215-210)/2=2,5мм.!!!
2) на самом диске сцепления прокручивалась центральная втулка на значительный угол
3) мало того, что втулка прокручивалась она еще и в поперечном направлении двигалась, т.е. при фиксированном положении втулки диск мог "наклоняться" влево-вправо от осевого продольного положения.
4) корзина вроде бы в норме (хотя уже на всё грешить приходилось)
В Итоге:
1) выровняли токаркой плоскость маховика, кстати выяснилось, что кроме выборки от предыдущего диска на маховике были еще неровности самой плоскости, как токарь сказал "была волна"
2) заменили диск сцепления
Не сказать, что стало как прям с завода, но в принципе сейчас работает удовлетворительно.