Зимние шины для теплого климата

[Алексей80]

20.10.2013 19:35

#21

Сезон откатал на Нордман, сейчас опять ее поставил. Нравится.

[couoc]

20.10.2013 19:44

#22

Если на большую землю ездить не будешь, то все 4 колеса, из твоего списка, тебе не подойдут, т.к. мягкие - они для МСК, а также северней (48-51 ед. по Шору).

Если грязь, то смотри M+S со "снежинкой", твердость где-то 55-60 ед., фактически как летние, но рисунок зимний.
Соответственно, на таких можно кататься круглый год, но все M+S - шумные, а это стоит учесть.

Есть еще шины для европейских зим, но там про грязь и снег можно забыть - чисто асфальт.

Сообщение от Ravil30rus
Муки выбора с резиной, на следующей неделе надо покупать :) нашел у себя в городе место, где можно взять подешевке резину, НО выбор ограничен:

1 Kumho IZen W31 липучка
2 Nokian Nordman RS липучка
3 Toyo obgs5 липучка
4 Yokogama ig50 липучка

все размерность 185\65\15
цена у всех практически одинакова.
Город южный, езда в 90% по асфальту. снег лежит максимум 2-3 недели за всю зиму. поэтому необходимо- хорошие сцепные качества на сухом, мокром (вода, грязь, мокрый снег) асфальте.
Кто что посоветует выбрать? Может есть опыт использования хотя бы одной из этого списка?
Буду благодарен за любой отзыв!

[Ravil30rus]

20.10.2013 19:48

#23

Сообщение от couoc
Если на большую землю ездить не будешь, то все 4 колеса, из твоего списка, тебе не подойдут, т.к. мягкие - они для МСК, а также северней (48-51 ед. по Шору).

-- вот это вообще не понял :) если куда-то не езжу, то не подходят??? они для Москвы и северней?

[wannabe]

20.10.2013 23:03

#24

Сообщение от StrayCat
Я ездил на Hakkapeliitta RSi, а нордман rs ее полный аналог(причем даже вроде улучшенный).

Справедливости ради, как может быть улучшенным аналог, изначально задуманный как дешевая альтернатива? В каком месте ее там улучшили? Общеизвестно ведь, что вся линейка nordman - это старые модели нокиан с тем же протектором, но упрощенным резиновым составом. Об этом черным по белому написано на сайте нокиан.

[Kabak_OFF]

20.10.2013 23:15

#25

Если уж говорить о шинах для теплой зимы, то косвенно на это намекает индекс скорости. Чем он выше, тем больше шины для этого приспособлены. Два сезона, кстати, отъездил на Гудиер Ультрагрип 8 (индекс скорости - Н, т.е. 210 км/ч). Как один из вариантов для теплой зимы. Так называемые "среднеевропейские" шины. В продаже, кстати, таких немного. Пять-шесть моделей всего и найдется.

[wannabe]

21.10.2013 00:16

#26

Сообщение от Kabak_OFF
Если уж говорить о шинах для теплой зимы, то косвенно на это намекает индекс скорости. Чем он выше, тем больше шины для этого приспособлены.

А я вот не вижу связи, просветите. Чем более тяжелая покрышка лучше для теплой зимы?

[couoc]

21.10.2013 00:20

#27

Обсуждали 100 раз, параметры колес - компромисс.
Определенные параметры "двигают" под определенные условия эксплуатации.

См. вот колеса, которые в ЕС (т.н. зимние колеса для европейских зим): ссылка

Вот как они ведут себя у нас на льду (см. первую слева диаграмму):



Для климата МСК и северней рекомендуют т.н. зимние колеса для суровых зим (скандинавские), они мягче, другой рисунок, Ведут себя так (см. первую слева диаграмму (светло-синие)):


Т.е. скандинавские -10 метров от тормозного пути на льду, чем холодней, тем больше "-" у скандинавских, и тем больше "+" у европейских.



Более мягкие скандинавские расплачиваются за свои "-" на льду в минусовые температуры "+" на асфальте в плюсовые.

Европейские:



Скандинавские:



Соответственно, чем больше плюс на улицы, тем больше "+" к тормозному пути у скандинавских.
Европейки более твердые, как мягкие, а скандинавки более мягкие...

Так понятно?!

У европейских глубина рисунка протектора меньше, а также рисунок, как у летних, т.е. снег и грязь будут так себе.
Посмотри американские M+S со "снежинкой", американцы помешаны на ресурсе, а также на универсальности.

Сообщение от Ravil30rus
-- вот это вообще не понял :) если куда-то не езжу, то не подходят??? они для Москвы и северней?

[Kabak_OFF]

21.10.2013 00:29

#28

Сообщение от wannabe
Чем более тяжелая покрышка лучше для теплой зимы?

Что значит "более тяжелая"? Масса покрышки имеется ввиду или еще какой параметр?

[Ravil30rus]

21.10.2013 00:33

#29

Сообщение от couoc
... Посмотри американские M+S со "снежинкой", американцы помешаны на ресурсе, а также на универсальности.

Все это сложно для меня :) скандинавские и т.п. типы)
Но судя по вышеперечисленным графикам, мне надо брать Кумхо Айзен кв31...? Эта резина есть в написанном мной списке и цена у нее оч бюджетная

[Kabak_OFF]

21.10.2013 00:38

#30

Сообщение от Ravil30rus
мне надо брать Кумхо Айзен кв31...?

Купил такую резину и на Соляриус, и на Ай40. Уже даже ездил на ней. Очень "поющая" резина на асфальте (особенно мокром), писал уже об этом в "зимней" теме.