Сообщение от AiLiHong
Только на 60-80? Везет тебе парень, у меня хака7 воет с 20 до бесконечности. А до 20ти слышно как шипы грызут асфальт.
Терпи до весны, нормально это)))
У меня с шипованым Continental просто повышенный уровень шума, а характерный гул бывает на некоторых типах асфальта, когда сбрасываешь скорость где-то с 90 км/ч. Напоминает звук поезда :)
Мало того, что гул, вой и еще различные звуки реактивных самолетов-поездов, скорость плохо набирает машина и тормозить почти не нужно, сама останавливается, как будто кандалы надеты, а не резина с шипами. У вас так же?
rysa, да нет, катится и разгоняется хорошо. Зимний расход топлива вырастает по сравнению с летним не так существенно.
У вас давление в шинах нормальное? Размер дисков и колес стандартный?
Сообщение от Zedd
Здравствуйте.
После смены на зимнюю резину шиповку появился странный гул после 60-80км/час (больше не набирал), неравномерный, такой гудящий, как-будто вращающийся, типа "ву-ву-ву-ву-ву-ву". Думал может резина притереться должна, но гул не пропадает.
Что это может быть, подшипники?
Гул появился точно после смены на зимнюю резину, раньше такого не было.
Никакой вибрации или отклонения руля в сторону не наблюдается.
Погугли...
"Неуравновешенность (несбалансированность) колес - опасное явление, которое приводит к преждевременному износу шин, "разбалтыванию" подвески и рулевого управления и, самое главное, к нарушению устойчивости и управляемости автомобиля, особенно на поворотах.
Признаки дисбаланса колес выражаются в появлении постороннего шума, прерывистого гула (тон которого меняется с изменением скорости движения) и даже вибрациями кузова или их ощущениями на рулевом колесе (при очень большом дисбалансе).
Влияние дисбаланса особенно заметно при движении автомобиля по хорошей дороге со скоростью более 80 км/час (для разных моделей автомобилей скорость, при которой наиболее ощутим дисбаланс, может отличаться в 1,5 - 2 раза).
Рекомендуется проверять балансировку после 5000 км пробега."
"Неуравновешенность (несбалансированность) колес - опасное явление, которое приводит к преждевременному износу шин, "разбалтыванию" подвески и рулевого управления и, самое главное, к нарушению устойчивости и управляемости автомобиля, особенно на поворотах.
Признаки дисбаланса колес выражаются в появлении постороннего шума, прерывистого гула (тон которого меняется с изменением скорости движения) и даже вибрациями кузова или их ощущениями на рулевом колесе (при очень большом дисбалансе).
Влияние дисбаланса особенно заметно при движении автомобиля по хорошей дороге со скоростью более 80 км/час (для разных моделей автомобилей скорость, при которой наиболее ощутим дисбаланс, может отличаться в 1,5 - 2 раза).
Рекомендуется проверять балансировку после 5000 км пробега."
Ну дык сход/развал то они делали, и идёт как по рельсам, никакого отклонения и вибрации..
Сам купил себе Хакку 5. До этого ездил на липучке (правда на семёрке). Гудит, конечно, неожиданно неприятно. Но вибрации нет. И судя по сообщениям ситуация вполне нормальная. Так что этим я успокоился, и тебе советую не волноваться.
Сообщение от Limping rysa, да нет, катится и разгоняется хорошо. Зимний расход топлива вырастает по сравнению с летним не так существенно.
У вас давление в шинах нормальное? Размер дисков и колес стандартный?
Давление в норме, проверено дважды, размер колес стандартный. Явление при разгоне и торможении - это условно, по сравнению с манерой езды летом. Буду привыкать.
Сообщение от Zedd
Я понимаю, что должно быть шумнее из-за шипов, но звук неравномерный, не просто "вуууууууу", а "ву-ву-ву-ву-ву". Так и должно быть?
Nokian 5 185/16 r15
пробовал или так ... слышал? )))
у меня на прошлой машине шипы тоже гудели так, что невыносимо было, поэтому решил, что следующие будут липучки. какой же это кааайф ))) тише, чем на летней! раньше с удовольствием переобувался по весне, а теперь по осени )))