 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Аспирант
была 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 190
 1
В клубе с 21.01.2011
|
29.05.2011 20:24
Седня тож с природы гнали по трассе, 120 - легко, 140 - тоже, но руль держать приходится крепче,машина начинает плавать, дорога как рельсы, вся в выбоинах, но я склоняюсь к балансировке и развалу, а еще б резину по шире, больно уж она узковата, для такой ширины колеи.Ехал бы по правилам - 90 - дольше (торопился), но про подобную проблему точно б не задумывался. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
|
29.05.2011 20:31
Сообщение от АНТОША
Механика...
АКПП или Механика? Пока ехали, разговаривали о том, что скорость не чувствуешь..менеджер пошутил, что на такой машине только и ездит свыше 60... ну не реально ехать на ней 60... я после отечества, на котором на 60 тачка уже издает гул от заднего моста, от коробки, выше уже и не едешь... а эта машина просто пархает...ну или плывет))) |
|
|
|
Доцент
ФФ2 2011
1.6 МТ
Сообщений: 1,649
4
В клубе с 29.05.2011
|
29.05.2011 20:33
В лохматые 90-ые на 08 с резиной И-391 с остаточным протектором только, только на ТО пройти на зимней М-7 вполне отлично чувствовалась машинка. На авто с плохой устойчивостью (а-ля Москвич 412) можно было хоть Gislaved поставить, не спасло бы.
|
|
|
|
Доцент
|
29.05.2011 20:37
Ездил я 160 км/ч и на 120 км/ч в плавные виражи входил. То, что может подкинуть так, что машину перевернуло - чушь собачья. Один вариант: на здоровенной кочке при скорости более 120 км/ч дёрнуть руль для её объезда и не успеть. Тогда машина подскакивает на припятсвии, теряя контакт с дорогой двуми колёсами с одной стороны, после чего следует запоздавший поворот руля в сторону обратную от припятсвия. Далее либо занос в сторону поворачивания руля с кувырканием, либо кювет. P.S. Мозги ни одна подвеска не заменит. |
|
|
