Не знаю, то же самое это о чем здесь говорят или нет. Когда начинаешь трогаться с места, выворачивая руль, бывает проскальзывает звук как будто шипы за асфальт цепляются, но никаких шипов конечно же нет) При движении на скорости - всё нормально, никаких звуков нет. Что это может быть?
с приходом тепла появился хруст при повороте руля: его слышно только на малой скорости или на месте, при нормальном движении ничего не слышно.
так как при движении с вывернутыми колесами шума нет - шрусы отпадают.
руль вращается с равномерным усилием, ничего не закусывает
почитав форум, пришел к выводу что вариантов несколько:
1. опорные подшипники
2. крестовина рулевого вала - маловероятно, она обычно стучит
3. пыльник на рейке
4. что то в переключателях
последний вариант не понятный, как его исключить/подтвердить?
Сообщение от badhedd
с приходом тепла появился хруст при повороте руля: его слышно только на малой скорости или на...
Брызните ВДшкой под чашку опорника. Открываете капот, слева и справа видите чашки опорника. Вот под них, что бы попало на саму опору, и пшикаете.
По идее, конечно, надо откручивать и промывать там все от грязи, но и так помогает. ))
Сообщение от Вася Корякин
Брызните ВДшкой под чашку опорника. Открываете капот, слева и справа видите чашки опорника. Вот под...
куда грязь попадает, в подшипник? брызгать под резинку чтоли?
судя по картинке, опорные подшипники выполнены закрытыми. Вот на пример на санта фе или приоре просто пластиковые обоймы без пыльников и грязь туда реально очень легко попадает. Кроме того, если грязь попала, то подшипник скоро кончится...
Сообщение от badhedd
так вот куда попадает грязь? внутрь подшипника или куда?
есть опыт, на сколько хватает смазки?
Попадает между опорником и чашкой кузова, судя по всему...
Когда подклинивает подшипник, то в первую очередь "стучит" пружина на стойке.
Неделю тишина, если это можно назвать опытом. Но это в моем случае.