Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
Dunkan
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 104
В клубе с 12.09.2011
12.03.2018 11:48
#1
Форумчане,

Добрый день!
Ситуация:
Чудил датчик положения коленвала:
- глохла, после этого долго заводилась с лежачим тахометром.
- чек горел.
- ощущения троения не было как такового.

Никак не мог поменять (мес 3 так проездил).

В какой-то вечер начала трястись безумно, чек начал мигать.
Проехав, тряска чуть спала, но не прекратилась полностью и чек то мигал,
то просто горел.

Заменил датчик, перестала глохнуть на ходу и хх, тахометр стал работать.
Чек остался гореть и мигать, иногда все равно трясло как на троение (и в этот момент с выхлопа не ровный выхлоп, а как "пых пых пых", раз в сек 30 ровного выхлопа).

Поменял свечи (да были плохие), по-первости троение пропала.
Первые дня два хорошо прям ехала как новая. Спустя несколько заводов даже пропал чек полностью.

Спустя пару дней, (чек не горит) опять появилось трясучка, но такое ощущение что только когда двиг прогреется, когда на хх обороты упадут до 800 (и вот на них начинают чуть подскакивать 750-900), стоит чуть газика дать и вроде пропадает.
И в такие моменты на хх опять "пых пых пых" периодически. Чек не горит.
И есть ощущение (может кажется) что на некоторых передачах, когда педаль в пол газу, может "тормознуть", "вернуть назад".

Думаю поменять, уже заказал Высоковольтные провода Hyundai/Kia27350-2B000.

Что еще может быть? На что грешить? Или высоковольтные менять нет смысла (раньше не менял)?

6,5 лет 147тыр пробег.

Спасибо!
Dunkan вне форума
Nemo160
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012 Dynamic
1.6 МКПП Хетчбэк
Сообщений: 4,040
Получил "Мне нравится"93
В клубе с 18.10.2012
12.03.2018 23:13
#2
ВВ провода? Речь точно о Солярисе? Педаль в пол есть смысл нажимать лишь по достижении ДВС достаточных оборотов(передача/обороты): 2/1300; 3/1800; 4/2300; 5/2800.

Nemo160 вне форума
Dunkan
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 104
В клубе с 12.09.2011
13.03.2018 00:10
#3
Сообщение от Nemo160
ВВ провода? Речь точно о Солярисе? Педаль в пол есть смысл нажимать лишь по достижении ДВС...
ну да, я же написал артикул. А какие есть мысли тогда об остаточном троении и пыхающим выхлопом? Датчик дросселя?
Dunkan вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 7,849
Получил "Мне нравится"222  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 08.10.2015
13.03.2018 07:32
#4
Сообщение от Dunkan
Думаю поменять, уже заказал Высоковольтные провода Hyundai/
Сообщение от Dunkan
ну да, я же написал артикул. А
На двигателе Соляриса нет высоковольтных проводов , там четыре раздельные катушки , вот скорее всего одна из них и приказала долго жить , теперь выяснить какая и поменять , думаю сложного ни чего в этом нет .

Серега093 вне форума
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 3,565
Получил "Мне нравится"91  Отдал "Мне нравится"53
В клубе с 07.02.2013
13.03.2018 09:43
#5
Сообщение от Dunkan
ну да, я же написал артикул
Хоть его в некоторых магазинах сдуру и называют высоковольтным , это низковольтный жгут подсоединения катушек . Вряд ли что-то с ним случилось .

Jeep Cherokee KJ 3,7 Limited 06 гв
tracker99 вне форума
Dunkan
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 104
В клубе с 12.09.2011
13.03.2018 10:38
#6
Сообщение от Серега093
теперь выяснить какая и поменять , думаю сложного ни чего в этом нет .
Менять по одной и заводить? Или есть проще какой метод?

Спасибо!
1. т.е. эти провода даже смысла нет менять?

2. Если катушка, то меня смущает одно: почему до замены свеч, когда троило (именно болтало), то не важно было холодная или горячая.
А после замены, только когда хх прогреваются и падают в номинальные условно 800 об. начинает подпрыгивать и "подпыхивать" с выхлопа.

Разве если катушка чудит, не должно "подпыхивать" и на прогреве с холодного? И не должен ли гореть чек если пропуск в цилиндре? (после замены свеч, не смотря на то что на хх чуть толкает, как описал, чек неделю не горит).

Со дня на день жду диагностик с алиекспресса, он по идее должен показать в каком цилиндре пропуск?

3. Не может быть условный датчик дроссельной заслонки?

Спасибо!

Последний раз редактировалось Dunkan; 13.03.2018 в 10:46.
Dunkan вне форума
Серега093
Академик
 
Аватар для Серега093
Hyundai Solaris 2015 Comfort
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 7,849
Получил "Мне нравится"222  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 08.10.2015
13.03.2018 19:43
#7
Сообщение от Dunkan
т.е. эти провода даже смысла нет менять?
Нет .
Сообщение от Dunkan
Если катушка, то меня смущает одно: почему до замены свеч, когда троило (именно болтало), то не важно было холодная или горячая.
А после замены, только когда хх прогреваются и падают в номинальные условно 800 об. начинает подпрыгивать и "подпыхивать" с выхлопа.
Думаю так , катушка была уже " подгулявшая" , при замене свечей ее( катушку ) пошевелил , пошатали , вот и результат .
Сообщение от Dunkan
Со дня на день жду диагностик с алиекспресса, он по идее должен показать в каком цилиндре пропуск?
Смотря какой !
Сообщение от Dunkan
Менять по одной и заводить? Или есть проще какой метод?
На диагностики выяснить в каком цилиндре пропуски , поменять катушки местами , и посмотреть что изменилось , если пропуски начали фиксироваться в другом цилиндре ( где поменяли катушки местами) , тогда - " суду все ясно " !

Серега093 вне форума
Dunkan
Аспирант
Hyundai Solaris 2011 Optima
1.6 МКПП Седан
Сообщений: 104
В клубе с 12.09.2011
14.03.2018 09:46
#8
Сообщение от Серега093
Нет .
Думаю так , катушка была уже " подгулявшая" , при замене свечей ее( катушку ) пошевелил , по...
Спасибо! Все ясно. OBD2 ELM327 заказал.
Dunkan вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Опции темы


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2018
© vBulletin 2018, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 16:26. Часовой пояс GMT +3.