Помогите выбрать комплектацию новичку

[Сергей_Н]

01.03.2017 19:36

#21

Сообщение от Festashko
Их работу тоже нужно чувствовать, как например АБС. Кроме того, жигули представляют бОльшую опасность и для водителя и пешехода.

Той же ABS надо уметь правильно пользоваться. А этому, к сожалению, не учат.

Насчёт безопасности... Речь сейчас не идёт о Классике или Зубилах. В более современных Ладах с этим дела получше обстоят. Одна подушка безопасности как минимум будет.

Другой вопрос, что при неумелом использовании любой автомобиль, даже самый супер-пупер современный, будет опасен для окружающих. Дело тут не в Жигулях.

Сообщение от Копылов
возьми базу самую дешевую и не парься, это самый лучший старт для новичка

Как вариант :) Хотя, с другой стороны, жалко за практически пустую версию отваливать 600 тыс. Тут надо исходить из бюджета и из того, что человеку нужно из опций.

[Юрий Дмитриевич]

01.03.2017 20:33

#22

Сообщение от Сергей_Н
Тут чем проще авто будет, тем человеку в будущем будет легче, имхо.

согласен,для начала нужно приобрести опыт.

[Alexbaik]

01.03.2017 21:33

#23

Elegance+ пакет безопасность

[ЕвгениЧ.]

01.03.2017 22:08

#24

У меня первая копейка была. Даже вакуумного усилителя не было. Вот лучшая техника для обучения, чтобы максимально прочувствовать все нюансы управления автомобилем. После неё уже все что угодно и едет и управляется и тормозит))

[Алексей 65]

26.10.2019 18:24

#25

Что новичку важно в первую очередь? Надёжность. Соответственно восьмое семейства ВАЗа отпадает по старости, отдельные экземпляры сохранённые в отличном состоянии учитывать не стоит - лотерея. А были отличной учебной партой. На новой машине учиться, конечно, никто не запретит, но пока человек навострится габариты ловить, шкура будет у подавляющего большинства попорчена, и неоднократно. Если это не отпугивает, то пожалуйста!
В таком раскладе для Солика важно что? Парктроники. Желательна, даже очень желательна, камера заднего вида. Автомат/механика - по желанию и предпочтениям, хотя АКПП проще в езде. 1,4 или 1,6 - фломастеры. Кому-то меньший налог и ОСАГО важнее лишних двух десятков лошадей, тем более что не раз слышал, мол на Каппе его 99,6 или сколько там десятых, в общем - его 100 "бумажные", по факту больше, кому-то наоборот. Климат там или просто кондей для обучения вождению - абсолютно параллельно. Как и подогрев руля да задних сидений. Разве что регулировка руля по вылету может быть полезной, но и с одной регулировкой по углу посадка подбирается легко! В целом эти примочки для новичка так же ценны/бесполезны, как и для опытного водителя. Противотуманки, линзованный свет - хорошая вещь, но стоит ли за них переплачивать - снова выбор покупателя. Хотя линзы конечно... Рефлекторные фары у нас откровенно не фонтан!
Вот из этого и подбирайте комплектацию. Держа в голове ещё и то, что те же парктроники поставить можно и не в салоне, и камеру тоже (правда, для камеры надо будет ШГУ поменять, но это может оказаться и дешевле соответствующего пакета)

[Юрий Дмитриевич]

26.10.2019 19:58

#26

Сообщение от солярка 2018
Бери максималку, точно не прогадаешь)

Для новичка?,на мой взгляд не стоит,хотя,если есть лишние деньги то почему бы и нет,лучше конечно что-нибудь попроще...