Щас: Фото установленных дисков на Hyundai Solaris
Ну а если серьезно, то лично бы я озаботился поиском не только красивых но и легких дисков; будешь потом эту красоту пятой точкой чувствовать)))
Сообщение от dima85
Хочется что нибудь с множеством спиц или наоборот. "Звездой" не нравится. Авто белый. Выложите у кого что есть.
Дисков тут полно уже выложено было, от себя могу только сказать, что многоспицивые и со всяким вензелями.....гемор при мойке, и ещё, кол-во спиц должно быть кратно 4-м, т.к. у Hyundai Solaris 4 дырки, иначе сверловка смотрится колхозно.
Сообщение от lisserant
- NOKIAN HAKKA GREEN 2
- Pirelli Cinturato P1 Verde
Не знаю про Pirelli, а про HAKKA GREEN 2 напишу пару слов.
Ранее писал, что при всех достоинствах первая HAKKA GREEN стиралась катастрофически быстро. Повелся на посты о том, что GREEN 2 с улучшенным составом резины, ходит больше, взял комплект на замену и поменял на задней оси. 7 тысяч пробега, из них около 5 трасса, а на индикаторах износа уже из 8 остаток 6. Это около 1 мм износа на 3.5 тысяч пробега на задней оси! Можно подумать, что я отжигаю не по-детски оттого и резина не ходит, но это не так. На зимнем Gislaved NF100 за 11т.км (практически все по чистому асфальту) износ около 1мм, что я считаю нормой. Кстати, произведены мои шины NOKIAN и Gislaved в России.
Сообщение от Юрий2011
7 тысяч пробега, из них около 5 трасса, а на индикаторах износа уже из 8 остаток 6. Это около 1 мм износа на 3.5 тысяч пробега на задней оси! Можно подумать, что я отжигаю не по-детски оттого и резина не ходит, но это не так. На зимнем Gislaved NF100 за 11т.км (практически все по чистому асфальту) износ около 1мм, что я считаю нормой.
Юрий, а что у Вас с углами схождения задних колес? Почему спрашиваю; по идее у нас на задней оси, по сравнению с передом, резина практически не должна изнашиваться вообще.
Сообщение от антип
Юрий, а что у Вас с углами схождения задних колес?
Честно говоря, не знаю. На балке моего Соляриса 2011 года регулировать не чего. Может что-то на авто 2017 года изменилось, не знаю.
С другой стороны есть опыт эксплуатации штатной китайской резины Kumho, которую только ленивый не хаял, но и она ходила, Gislaved NF5 (шипы по асфальту) ходил, а HAKKA GREEN катастрофа, Gislaved NF100 эту зиму (шипы опять по асфальту) отходил 1мм износа на 11т.км, а HAKKA GREEN2 опять катастрофа- 2мм на 7тысяч.
Сообщение от Юрий2011
На балке моего Соляриса регулировать не чего.
Было бы желание; но для начала лучше съездить на стенд, ну или померить по веревочке.
Сообщение от Юрий2011
С другой стороны есть опыт эксплуатации штатной китайской резины Kumho, которую только ленивый не хаял, но и она ходила, Gislaved NF5 (шипы по асфальту) ходил, а HAKKA GREEN катастрофа, Gislaved NF100 эту зиму (шипы опять по асфальту) отходил, а HAKKA GREEN2 опять катастрофа.
Допустим; так что же у Вас тогда творится с передней резиной; коль задняя таки тает на глазах?