31.10.2016 13:08
Всем привет!
На выходных прошел ТО 90000. В эксплуатации с августа 2014 года. Первые два года ежедневный пробег был ~120 км 50/50 трасса/город. Плюс несколько поездок по 1200 км на малую родину жены.
Техническая часть:
Родного аккума еще чуть меньше половины, подвеска в пределах нормы.
Ремонта по части КПП/двигателя не было, как и жалоб на их работу. Менялись только расходники.
На 48 тысячах была первая смена колодок спереди.
На 75 тысячах обслуживание всех суппортов + проточка задних дисков и смена колодок там же + мылись оба радиатора.
Был неприятный момент не так давно. Двигатель троил секунды 3 после двухдневного простоя. Случай единичный, больше не проявлялся.
Расход средний по БК от 7,5 до 9,5 на 100км так как перебрались в город. До этого выше 7,5 не поднимался вообще в смешанном режиме.
ЛКП:
Никаких вздутий краски нигде не нет. Сколов много (в виду первых двух лет по трассе не самой хорошей). Ну и куча мелких нюансов с моек.
Салон:
Жучки в солнцезащитных козырьках и в месте 'выхода' ремней безопасности. Бесят, но не до такой степени чтобы устранять :)
Жалобы, устраненные ОД:
Чуть больше, чем за месяц до ТО 90000 переключатель потока воздуха обогревателя начал капризничать и издавать раздражающие звуки при переключении заслонки. Разобрали, продули, смазали.
Регулярно устраняют скрип педали сцепления. Интересно, есть ли перманентное решение?
Что еще предстоит (рекомендация ОД):
Заменить сервисный ремень, так как ресурс у него 90000. Симптомы - свист. Симптомов нет, но не хочется остаться без гура где-нибудь в Карелии :)
Замена передних дисков + колодок.
В целом:
Нормальный аутомобиль, если закрыть глаза и уши на стоковый свет и шумку (вообще ни к черту). К слову, ламп сменил 4 комплекта за 1(!!) год.