08.05.2018 09:26
На 148-й тысяче все-таки вынул этот клапан.
Процедура проста и много раз описана (главное- на потерять 2 медных прокладки или иметь в запасе), потеря тормозной жидкости минимальна и доливки не требуется.
Может, конечно, только у меня что-то с этим клапаном было не так (хотя, что может быть не так- пружинка и хренька с отверстием), но ряд раздражающих моментов по работе сцепления и коробки были связаны именно с этим злосчастным устройством! Никогда не возможно было понять момент зацепления дисков сцепления, поскольку имеет значение не только положение педали, но и время с момента нажатия/отпускания: рывки, толчки все 6.5 лет. Хуже всего еще и то, что клапан влиял и на расцепление дисков, что не позволяло быстро и без усилия переключать передачи, коробка, конечно, страдала. Думаю, клапан задерживает сцепление/расцепление дисков на 1-2 секунды- самое вредное устройство в Солярисе с МКПП5, убивающее и сцепление и коробку.