Сообщение от Серега093
там тоже " качели" с прошивкой , но с охлаждением проблем не было
да у меня проблемы были может и высосанные из пальца, но с моим тосолом в бочке постоянно бурлило и он выкипал! В этом и была проблема!!!
Сообщение от Vadimel
Как гляжу, вы принципиально не вкуриваете в системе охлаждения.
а вы хорошо глядите??? ))) может очки надо одеть? ))
Сообщение от Vadimel
Проблем с охлаждением не возникало с порогами 105-103.
Если система охлаждения исправна и используется полноценный антифриз
Взял машину с ржавой водой (у соседа в гараже отапливаемом стояла, он уже старенький и не ездил), все патрубки , термостат, датчик менял, пытался чистить, много раз и вроде все норм прочтстил, антифриз не лил, так как тогда был халявный тосол (Аляска), много.
Вы, уважаемый, тут наверно самый умный, только дельных советов от вас не очень много...
Лёха , ну как ты выше писал , действительно тут все индивидуально , у меня например был случай , как то была у меня на "довольствие " " колхозная пятерка " инжекторная , пробег примерно полтинник , вот она не строго ни с сего начала " кипеть" в жару и тяжёлых условиях ( например по дороге в Новоросс) , чего мы только ей не делали , термостатов штуки три поменяли , датчиков включения "вентика" тоже , пока я не психанул , говорю водиле - ну как снимай помпу , сняли все нормально вроде , потом смотрю чёт там вроде как крыльчатка на валу прокручивались , следы видны , ну а так то вроде сидит плотно , и от руки ее фиг прокрутить , зажимаю крыльчатку в тиски , и с некоторым усилием она прокручивается , относительно вала , есть , материалы разные , вот при нагревании она и " дурковала " .
эти "ключевые моменты" есть практически на всех машинах б/у!
Сообщение от Vadimel
радиатор изнутри чистить
Бессмысленная это затея, чем я только не чистил....
Сообщение от Vadimel
А про очки, спасибо.)))
Да это так, настроение сегодня не очень!
Сообщение от Vadimel
Так и суть вопроса детская.
Вы снова начинаете давать СВОЮ оценку всему и всем! Если у человека проблема он и пришел за советом сюда, а не за тем, чтоб вы твердили ему, что это детская проблема и тут нечего говорить!А ТС может знает что-то более для него важное, о чем вы даже и не думали никогда!
@Lexuse
Лёш. Ржа она такая.
Вода убивает систему.
Начиная от неудалимых отложений и корозии в недоступных полостях, до банального - сальниа помпы...
Вода канеш обладает лучшей теплопередачей чем антифризы, но температура закипания ниже, даже под давлением.
Кстати, пробку на бачке ослаблять нельзя и клапан в ней дырявить так же.
Система под давлением и с антифризом не будет склонна к закипанию и на 120 градусах.)
Сообщение от Lexuse
Вы снова начинаете давать СВОЮ оценку
Нет, Лёш, это не моя оценка. Как и говорил, ему уже подсказали.
А разжовывать, не детский сад.
Проверка момента открытия большого круга и одновременно самой температуры производиться прощупыванием рукой.
Погорячел шланг после радиатора, открылся большой круг и температура на ощупь, с учётом охлаждения через радиатор...
Сообщение от Vadimel
Кстати, пробку на бачке ослаблять нельзя и клапан в ней дырявить так же.
Система под давлением и с антифризом не будет склонна к закипанию и на 120 градусах.)
Кстати избыточное давление создают в систме охлаждения не только для того, что бы поднять температуру кипения ОЖ, но и для того, что исключить образование паровых пробок.
это я уже на своей шкуре испытал, думаю полезно было!
Сообщение от Vadimel
Кстати, пробку на бачке ослаблять нельзя и клапан в ней дырявить так же.
это понятно, я и писал, что постоянно менял крышки, так как через время они начинали пропускать, на третьем упленном бочке наверно резьба попалась удачная да и крышку покупал уже не стандартную, а от какой то иномарки, не помню уже какой именно... Но это все было для ваз21099, а то читатели запутаютчюся
Сообщение от Vadimel
Система под давлением и с антифризом не будет склонна к закипанию и на 120 градусах.)
что самое интересное, из-за негерметичности бачка и пробки тосол кипел при 105 градусах, хотя должен был при 115 при нормальном раскладе
Сообщение от Vadimel
это не моя оценка. Как и говорил, ему уже подсказали.
А разжовывать, не детский сад.
ну почему бы и не разжевать немного? Можно же просто недопонять какой-то мелочи и все, считай не понял ничего...
Сообщение от Vadimel
Погорячел шланг после радиатора, открылся большой круг и температура на ощупь, с учётом охлаждения через радиатор...