22.11.2015 14:33
Сообщение от pahinskiy
А если по теме, то 0.9 лучше и быстрее откроет клапан, не дав сильно кипеть жидкости и может спасти радиатор.
Наоборот . При бОльшем давлении ОЖ закипает позже .
Тонкий слой ОЖ в непосредственном контакте со стенками ГБЦ имеет более высокую температуру , нежели в районе датчика температуры . Снижение давления в системе может привести к местному вскипанию на мощностных режимах .
Тем не менее , применение ОЖ с более высокой (в сравнении с оригинальной) температурой закипания особых проблем не вызывает . Я и сам в Джипе сменил родную пробку (1,3 атм) на 1,1 атм вместе с заливкой
KFS 2001 Plus
Да ! Еще же и кавитация охотнее возникает при снижении давления ...