07.10.2013 23:11
Ответ в който мере понятный, но у меня машина новая-это раз и если учесть что по регламенту нужно регулировать через 90, то сейчас с дури я лезьти даже из интереса не собираюсь, это и за меня и до меня делали те кому это интересно. Мне нужны конкретные цифры от регулировки до регулировки, а именно если учесть что условно у меня всё с нуля, то следующая регулировка в .. тыщ. км.? На наших тазах я имел интерес разбирать и регулировать и ловить мм, и это выходило в копейки, занимало меньше времени и по опыту скажу что регулировка на газу не чем не отличалась по пробегу от бензина. То в Hyundai Solaris раз есть эта тема и люди разбирают каждый раз и ловят сотки, хотел узнать что к чему. А вы всё размазанно отвечаете.
От каких то соток клапана не просядут- это я к тому что пытаются доли мм ловить и регулировать. И это у тех кто поставил газ, думаю люди с бензом так не морочатся, а к 90 регулируют и всё. Хотя зазоры у них так же уходят. Считаю нужно раз выложить факты и не растягивать тему. На бензе зазоры регулируются после 90, на газе..., при динамичной езде на газе регулировку рекомендуем производить чаще. Вот и всё. Сейчас даже тазы научились регулировать так что следующая регулировка через 30-40 и это минимум!!! понятно что чем старше машина и клапана не плотно садятся в сёдла, то нужно чаще это делать. А так двигло которое не рассчитано на капиталку постоянно дёргать и вкладывать деньгу из-за того что установили газ.... смешно право. Я прикидываю что за всю жизнь двига. при условии эксплуатации газа, регулировать предётся раза 4 максимум. Это без фанатизма. Я учёл что на газу ШПГ будет жить дольше 250. Так что считайте сами. А ответа уже дельного не жду.